本文作者系易到用车总裁办助理、创新业务部总监纪会卿，负责公司创新业务及公共交通项目，对汽车 O2O 应用、车联网和电动汽车行业有多年研究。
在我的日常生活里，两件东西不能离，一是手机，一是车。
在说车之前，先说说手机。
至今都记得，我大约在 2008 年的时候拥有第 1 台 iPhone 3G 时的场景。我在一个上岛咖啡拆开了 iPhone 的包装。之所以选择上岛咖啡，是因为上岛咖啡里可以提供 WIFI。这里咱就不提 iPhone 包装之精美以及几乎没有使用说明书这些早已被大家称颂的 MOT（感动一刻）了。
我激活了 iPhone 后做的第一件事，是给自己发了一封电子邮件。当时我给自己写了封标题和正文都只有 Test 四个字母的电子邮件，并按下那个「小飞机」按钮。之后，iPhone 发出一声「嗖～」的响声。紧接着，「叮！」得一声轻响，我收到了那封 Test 邮件。那一刻，我觉得，自己被 iPhone 征服了。
怎么回事？
今天回忆起来，心理状态应该是这样的。
第一，交互性太好了。我当时那十几二十分钟的时间内能感受的交互是什么呢？声音。没错，iPhone 和我的第一个交互是声音。我划开屏幕，iPhone 屏幕「嗒」地响一下。我按发送电子邮件的小飞机，iPhone「嗖～」地响，还带尾音，我期待收到电子邮件的时候，「叮！」的一声，来了！这个响声太好了，简直像女友对自己的回应声那么动听！
第二，我可以用手机处理电子邮件了。用手机处理电子邮件，是我对外界活动的一种「响应」。过去这种响应，一般需要在办公室用电脑或者拿着笔记本电脑在咖啡馆等能够提供互联网的地方「响应」。现在好了，可以在手机上给对方回复个「收到！」「谢谢」了。真爽！我能立即感知到你对我施加的或「请求」或「要求」，并能利用 iPhone 立即给你个响应，牛 B 吧？！甚至我在开始的一段时间，睡觉都把 iPhone 放在枕头边，半夜听到「叮！」的一声都不嫌烦，还忙不迭拿起手机来，迷迷糊糊给对方回复个「收到」！
第三，外界可以随时感知我了！靠，这点最重要。记得我在没有 iPhone 的时候，用的是一部 Nokia E71 手机。我当时随身带着三个宝贝，一部手机 Nokia E71 打电话发短信、一部 iPod 听歌、一部 CanonG9 随手拍照片。当时觉得自己这三个宝贝真好。微博出来的时候，我经常会把 G9 拍的照片从电脑上导出来发微博。OK，iPhone 来了。用 iPhone 拍照片发微博，太方便了！我觉得，微博是当时 iPhone 这类 3G 智能手机的一个杀手级应用。我记得当时拍了张照片、写了个微博，赞美 iPhone 说，这家伙一个顶四个，1 个 iPhone 等于 1 部手机加一个 iPod 加一个照相机再加一个微博发布专用机！
是的，智能手机让我喜欢、让我感知到外界，更能让我对外界发出自己的声音，表达我的存在。我在这儿呢！
因此，我拥有一个联网的东西，我的真实目的，是利用它表达「我」的存在。一方面是我要对外界做出响应，另一方面是我要对外界表达「我在这儿呢！」。
对智能手机来说，所谓的我的存在无非就是「我在哪」「我看见了什么」「我怎么想的」以及最后一个「你怎么想的，也这样认为么？
目前，我觉得手机让我有种操作上的「人机合一」，也有一种精神上的「人机合一」之感。
那，车要是连了网，将是怎样一副场景？
和车接触，我在干什么？结合我自己的，大致有这么几种情况
第一，这台车太美了，我欣赏它，我也觉得它在欣赏我。这时候，就是纯粹的欣赏。有的人欣赏车的气质，有的人欣赏车的操控，即所谓的人车合一，有的人欣赏车用电而不用油，比方说我和那台 E6 的故事。
第二，我在车里和自己说说话。有时候好郁闷啊，心里的话，不知道该跟谁说。我在车里，就这么漫无目的的「游车河」，听音乐。手机里才有懂我的音乐，要是这个音乐库车里也有就好了。尽管也可以通过 Aux 接线连进去，可是，总觉得懂我的是那台手机而不是车。要知道，我是随时变化的哦，我的音乐库也在随时变化，我希望我手机里的音乐改变了，车里的音乐也改变！我希望在听广播的时候听到对撇子的音乐，立即就能下载下来，并更新到我的手机里。我也希望在成都出差的时候，每天晚上 9：00 同样能在车里听北京 103.9 兆赫的「春晓」。
第三，我想赶路。我着急，我有件事情和朋友约好了，我要赶过去。导航、停车位、加油站，是我在这个场景下的强需求。这个时候，车就是一个纯粹的「行驶工具」，工具要服务于我，而不能把我累着。因此，导航要更好一点，别在四岔路口说走「中间车道」，我怎么知道你说的「中间车道」是第二条？第三条？我想找个车位停下来，我想找个加油站，都一样的。
第四，我想对外界做出响应，我也想让外界感知到我。我希望能收到那种关键邮件，也可以接听关键电话，当然你得让我操作方便，别带来危险，就像 Volvo 发明车里的免提电话那样体贴人心。我还希望把我驾驶过程中的「牛 B」事件分享出去，我想让别人看到我在一个弯道漂移的多么帅，我想让朋友看到在新疆隔壁上的风光多么美，我要立即能做到！要是有个摄像头就好了，要是能和 F1 赛车那样一会直播我的顶部摄像头、一会直播我的尾部摄像头就酷毙了！我希望朋友感知到我驾车的喜怒哀乐！感知到「我在那」！
第五，我需要维护这台车。我觉得我根本不想研究这车的发动机、变速箱，我也不想了解怎么匹配才合理。我唯一想知道的就是，「哪坏了你能告诉我，并告诉我怎么办」。了解这台车的状况，并保养它，对我来讲是个额外负担，应该由厂家或者未来的某家单位通过感知我的车，「督促」我去完成那些事。
这，就是我希望的车联网。
功能无法一一列出，可总结起来一句话：我希望它懂我。
前面我说过，对手机，我觉得「操作上人机合一」了，「情感上也人机合一」了。再看看车呢？操作上差不多了。情感上，第 2、3、4、5 个需求，一个也木有做到……
