6 月 7 日，2016 世界拉力锦标赛中国站暨中国拉力赛在北京正式启动，标志着 WRC 时隔 17 年后正式重返中国。这个消息，应该能让每个拉力爱好者喜极而泣了~
为此，乐视举行了一个发布会，详细介绍了事情的前因后果。
今年 9 月中上旬，这个比赛会在北京怀柔、密云、延庆进行，赛事全长 1317.84 公里，共包含 16 个赛段，赛段总长超过 300 公里。同时进行的还有中国拉力锦标赛 CRC 北京站。也就是说，这次是双赛合一。
那么乐视的角色呢？实际上，他们是 2016-2018 赛季 WRC 中国大陆地区独家新媒体合作伙伴，以及 WRC 中国站独家运营推广商。
对于普通观众来说，直接的影像就是，可以在乐视体育、乐视视频、章鱼 TV 平台上收看全年 14 站 WRC 赛事的独家高清直播。
除此之外，乐视还计划借助此次顶级赛事 IP 的重返，构建起包括 IP 运营、内容平台、智能化、互联网服务在内的完整赛车生态。
WRC 的影响力不言而喻。开始于 1973 年的 WRC，是全球最高级别的量产车比赛。2015 年全年，在全球 150 个国家和地区进行直播，累计收视人数达到 7.75 亿，全年 13 站赛事吸引了 380 万观众到场观赛。
在发布会上，中汽摩联副主席万和平说，「拉力赛是中国赛车运动的启蒙形式，在中国拥有着广泛的群众基础。从 1985 年的港京拉力赛到今天的 WRC 重返中国，中国拉力赛事的发展也见证了中国汽车工业的进步。希望未来在国际赛事上能够看到更多中国汽车品牌、中国车手的身影，也希望有更多像乐视体育这样的社会力量加入其中，让赛车运动进入更多人的生活。」
中国汽车摩托车运动联合会副主席万和平、北京中汽摩运动发展公司副总经理 、WRC 中国站赛事主管崔建军、乐视体育创始人兼 CEO 雷振剑、乐视车联副总裁刘杰、WRC 中国站推广大使、斐讯车队车手马青骅均出席了当天的新闻发布会。
作为 WRC 中国站的独家运营推广商，乐视体育创始人兼 CEO 雷振剑说：「赛车作为工业时代的产物，不仅拥有成熟的商业模式，其产业辐射能力也是其他运动很难比拟的。借助此次 WRC 重返中国，我们也希望通过乐视体育独有的生态模式，推动中国赛车产业的全面升级。」
具体来说，围绕着 WRC 中国站，乐视体育会把触角伸向车队运营、场地运营、车手经纪、车手培训等上游产业。
目前，乐视体育已经是国内最大的赛车内容平台，拥有 F1、WRC、WEC、MotoGP、NASCAR、欧洲勒芒系列赛在内的顶级赛事独家版权，同时也是国内房车赛事 CTCC 的新媒体直播平台。
其实，作为最重要的品牌营销平台，整车厂对汽车运动的投入就特别巨大。顶级汽车赛事不仅引领着技术研发的最新趋势，也成为汽车品质的最有力背书。WRC 是全球最顶级的量产车赛事，与用户的消费行为存在强相关。
当然，也不能忽视的一点是，乐视现在本身也是一个「整车厂」，不管是乐视超级汽车还是 Faraday Future，他们未来的产品和汽车赛事结合，都有很大的想象空间。
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