听说苹果不造车了？人家压根也没承认过造车这事啊

一提到苹果那个叫做「Titan」的神秘造车计划，很多人就会开始浮想联翩。只不过，这些人的期望可能就要落空了。据彭博社报道，苹果已经准备放弃造车计划，转型做自动驾驶技术，这也意味着他们的对手将由特斯拉换成谷歌。

供应链难以掌控

苹果造车团队原本大约有 1000 人，如今其中的几百名员工已经被解雇或者分配到了其他部门。公司高管还要求汽车团队的剩余人员，在明年年底前验证自动驾驶系统的技术可行性，随后苹果还将进行下一步考虑。时间回到 2014 年，当时苹果正式立项「Titan」造车计划，准备自主研发一辆电动汽车。按照之前的计划，苹果电动汽车将会在 2020 年正式发布。只不过，苹果在实施造车计划的同时也遇到了种种困难。在智能手机领域，苹果在与供应商谈判时通常都会占据主导地位。可在与汽车零部件供应商谈判时，苹果往往不那么受待见，汽车行业里复杂的供应链体系让苹果吃尽了苦头。

如果放弃造车转型做自动驾驶系统，则可以使苹果扬长避短。毕竟在软件领域，无论是人才积累还是影响力方面，苹果依然属于世界一流。这样下来，苹果又可以和老对手谷歌硬碰硬了。

人才接二连三流失

如果你足够细心的话就会发现，苹果放弃造车的行为其实早有征兆。去年 11 月，苹果从奔驰挖来的自动驾驶专家 Johann Jungwirth 在加盟仅一年后便跳槽至大众。今年年初，之前从福特跳槽到苹果的 Titan 项目主管 Steve Zadesky 也选择离职。今年 8 月份，自动驾驶及计算机视觉领域知名技术专家、前苹果造车项目核心成员之一 Bart Nabbe 选择跳槽至 Fraday Future。接二连三的离职潮让 Tim Cook 压力巨大，苹果的造车计划也就因此难以继续推进下去，再加上管理层不断持续的内斗最终让苹果造车项目「Titan」分崩离析。

苹果的造车计划未来将会走向何处？恐怕他们的管理层也在为此争论不休。从电动汽车到自动驾驶系统，苹果的战略定位也在进行着改变。现阶段，苹果与汽车领域的结合，依然只有 CarPlay 和 iOS 10 上添加的新功能。在自动驾驶汽车领域，一旦苹果决定生产硬件，他们很有可能还是会和整车制造商合作。只不过，无论是制造电动车还是收购迈凯伦等传闻，苹果从来都没有正面承认过。因此，我们不妨期待苹果会做出一些意想不到的决定，毕竟这家公司在过去从来不会按照常理出牌。

不过，你们发现没有，虽然媒体和外界传的如何如何，人家苹果可从来没自己承认过在造车，所以，谁要是觉得如今的结果是苹果被打脸，小心他们跟你急！

原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！

欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）&极市 （微信号：geeket）。