「GeekCar Daily」10.27：奥迪将放弃勒芒赛，专心投入 Formula E；谷歌自动驾驶业务将独立

奥迪将放弃勒芒比赛，专心研发 Formula E 赛车

据外媒报道，奥迪宣布，公司将在今年年末退出世界耐力锦标赛 (WEC) 以及勒芒 24 小时耐力赛。未来，奥迪将会把主要精力放在 Formula E 比赛当中。奥迪执行主席 Rupert Stadler 说，奥迪已经开始向市场上投放电动汽车，因此参加 Formula E 比赛可以帮助奥迪更好地展示电动车技术。

讲真，赛车还是烧油的好看。

谷歌自动驾驶业务将走向独立

据外媒报道，Alphabet 旗下研究实验室 Google X 的负责人 Astro Teller 说，谷歌自动驾驶汽车业务将脱离 Google X，成为一项独立业务。目前，谷歌自动驾驶团队正在为此办理相关法律手续。Astro Teller 认为谷歌自动驾驶汽车很快就将创造收入，只不过他没有透露具体的商业模式。

这么小就要出来挣钱，它还只是个孩子呀！

日产发布首款可移动办公电动汽车

日产最近发布了一款可移动办公的电动汽车「e-NV200 WORKSPACe」，这款新车由 e-NV200 改造而成，最大续航里程为 170 公里。这次改造工作由英国设计工作室 Studio Hardie 完成，他们希望为互联网游民或者自由职业者们提供一片可移动的办公区域。e-NV200 WORKSPACe 内部设有触控式电脑、无线充电器以及蓝牙音箱等设备。

你以为找个不贴条、不收费的停车场很简单？

滴滴出行推出「安全驾驶」功能

日前，滴滴出行新开发出了一项叫作「安全驾驶」的功能。新功能在滴滴车主 App 上线之后，可以从疲劳驾驶、超速、急加速、急转弯以及急刹车五个维度分析车主的驾驶行为，并且及时送出提醒。「安全驾驶」功能最快将于下个月在滴滴车主 App 上开始推广，未来滴滴还将结合路况和天气状况给出更详细的驾驶提醒。

下个月开始，我可能已经坐不起滴滴了。

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