就在今天，特斯拉发布了今年第三季度的财报，财报显示，第三季度特斯拉营收 23 亿美元。最重要的是，上个季度特斯拉每股收益 0.14 美元, 净利润 2200 万美元，这也使特斯拉在最近三年首次实现了盈利。
特斯拉在第三季度的最终交付量为 24821 辆，比之前预估的 24500 辆还多出了 321 辆。相比于去年同期，特斯拉在营收方面已经增长了 145%。财报发出之后的几个小时之内，特斯拉的股票随之上涨了 4%。很多汽车行业分析师都认为，特斯拉的净利润将会在下个季度迎来跳跃式增长。
今年第三季度，特斯拉在全球新开设了 17 家门店和服务中心。相比于去年同期，Model S 以及 Model X 的订单总量上涨了 68%，其中特斯拉 Model S 的交付量在近一年上涨了 60%。在美国前 12 名豪华轿车排行榜上，特斯拉 Model S 一款车型就占据了 32%的市场份额。它也击败了奔驰、宝马、奥迪等实力强劲的竞争对手。Model S 的持续火热让特斯拉意识到，未来，Model X 也有机会在豪华 SUV 市场有所作为。目前，特斯拉 Model X 在豪华 SUV 市场已经占据了 6%的市场份额，超越了保时捷 Macan、卡宴以及英菲尼迪 QX80 等车型。
特斯拉之所以能够做到盈利，除了 Model S 和 Model X 两款车型之外，Model 3 还要记一个头功，正是这款新车所产生的庞大订单量才将特斯拉支撑到了今天。Model 3 于今年 3 月 31 号亮相，首批量产车已经全部预订完毕，新用户现在只能等到 2018 年才可以开始交付。目前，特斯拉已经完成了 Model 3 生产线的组装，车身焊接以及总装线也即将竣工。
只不过在未来一段时间内，特斯拉既需要对 SolarCity 完成收购，还需要进一步扩充 Model 3 的产能。这也就意味着他们需要巨大的现金流，资金紧张的问题依然会存在，短暂的盈利能否支撑特斯拉熬过这段艰苦时期现在还不确定。不过可以预见的是，只要 Model 3 的产能问题可以解决，新车可以如约交付到用户手中而没有跳票，特斯拉距离成为一家重量级车企将会又近一步。
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