沃尔沃汽车集团新近展示了一款升级版 V40，将作为 2015 年款车型，该车搭载了动力增强的全新四缸 Drive-E 发动机系列。沃尔沃还将在中国投产 Drive-E 发动机家族。
沃尔沃 Drive-E 新一代动力总成采用模块化设计
沃尔沃 V40 搭载 Drive-E
沃尔沃新款 V40 D4 车型搭载 2.0 升涡轮增压柴油发动机，最大功率输出 188 马力，而 V40 T5 车型搭载双涡轮增压汽油发动机，最大功率输出 242 马力。这意味着沃尔沃将最新 Drive-E 发动机产品用于旗下最小的车型。
和 Drive-E 发动机其他成员类似，D4 版本采用电装公司新开发的喷射系统，能够更精准地测量燃油喷射量，使得运行更加平顺，并且降低排放。
在手动挡条件下，V40 D4 二氧化碳排放水平控制在 99 克/千米，燃油经济性为 74.3mpg（英里每加仑，英制），约合百公里油耗 3.2 升。该油耗比当前大部分竞争对手降低 25%。沃尔沃 V40 D4 最高速度为 140 英里/时，约合 224 公里/时，从静止加速至 60 英里/时（96 公里/时）需要 6.8 秒。
据沃尔沃去年的消息，最先使用 T6、T5 和 D4 的车型为沃尔沃新款 S60、V60 和 XC60。一款新的 8 速自动变速箱与上述发动机配合使用，实现了出色的驾乘体验和燃油经济性。T5 和 D4 还将用于新款沃尔沃 V70、XC70 和 S80。
将在中国投产
发布上述新型号是沃尔沃替换老化落后发动机的最新措施，也是最重要显著的进步，一个洁净、沃尔沃自主研发、模块化的汽油/柴油发动机家族将以 Drive-E 的名号彻底更替所有旧款发动机。
根据沃尔沃汽车集团动力总成业务负责人 Michael Fleiss 说法，沃尔沃最终将推出 4 款 Drive-E 汽油发动机，功率输出 150 至 300 马力；以及 4 款 Drive-E 柴油发动机，功率输出 120 马力至 230 马力。
所有的 Drive-E 发动机型号都将在瑞典投产，并且沃尔沃汽车集团也准备在中国制造 Drive-E 发动机，搭载于当地制造的车型。另外，即便当 8 款 Drive-E 发动机都投产销售，如今隶属于中国吉利控股集团的沃尔沃仍然将继续开发更多模块化发动机系列。
Fleiss 还披露，从逻辑上而言，Drive-E 发动机可以延伸到 1.5 升、三缸设计构型，包括汽油版和柴油版。
