亚马逊无人驾驶飞机紧的慢的是飞不起来了,除非美国联邦航空局(FAA)放松口风让它飞。上周一,FAA 就无人机政策公开征求公众意见,得出的结果是,使用无人机运送包裹是不合法的。
FAA 也并没有在文件中明确提到亚马逊,不过字里行间的意思也暗示了,就像所有其他的业务一样,亚马逊也不会受到什么特殊对待。
不过,亚马逊这一方面却不为所动。亚马逊全球公共政策副总裁 Paul Misener 说,「这对我们的计划全无影响,他们说的是业余爱好者和模型飞机,不是我们亚马逊。」另一方面,我们也看到 FAA 那个禁止名单里赫然列着,包括「有偿给人们递送包裹」。作为脚注,FAA 还不厌其烦地加了一句,即使是包邮的,依然会被当做商业用途,因此也会被禁止掉。
专门琢磨无人机的律师 Brendan Schulman 说了,FAA 禁止这禁止那是找存在感呢。无人驾驶飞机在美国的法律地位是个挺麻烦的问题。FAA 的说法是,只有业余爱好者和考了证的 – FAA 的一个所谓的证书 – 才能合法地放飞自己的飞机,尽管这点也还是争议多多。
今年春天,一个联邦上诉法院法官裁定,FAA 无人机管理办法是无效的,因为该机构最初起草无人驾驶飞机法规时并没有公开征求意见,而这可是联邦的要求哦。FAA 也正焦头烂额地对裁决上诉抗争呢,在此期间,飞机的商用飞行就别想了。
FAA 应该会在 2015 年发布新的无人驾驶飞机法规,开发商都在为这可以一炮走红的机会军备竞赛,这可能是一个数十亿美元的市场。与此同时,这也让一些大学,研究机构和执法机构获准一定限度地使用无人驾驶飞机。
6 月 10 日,FAA 宣布,英国石油公司获准飞无人机,这是第一次一家公司获得在美国的土地飞翔的资格。
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