1000 匹马力电动车？这家公司换了个「马甲」，但是仍想打败特斯拉

众所周知，硅谷从来就不是一个向权威妥协的地方，这里诞生过 IBM、苹果、谷歌等互联网巨头，同时也诞生过想要打败传统车企的特斯拉。有趣的是，这一次同样是在硅谷，一家叫作「Lucid」的造车公司站了出来，他们想要做的是打败特斯拉。

与中国颇有渊源的一家公司

其实这也并不是一个全新的公司，事实上，它的前身正是 Atieva。全称叫作「Advanced Technology In Electronic Vehicle Application」，主要定位于新能源汽车核心部件供应商。公司由华人谢家鹏在 2009 年创立，此前他还是特斯拉的创始董事之一，主要负责特斯拉的电池系统研发。此外，Atieva 还邀请了特斯拉的创始人之一 Martin Eberhar 担任技术顾问。值得一提的是，北汽和乐视此前全都投资过 Atieva，三家公司一直打算在新能源汽车产业展开合作。

而在今年 10 月份，Atieva 正式更名为 Lucid。在 Lucid 的团队当中，你可以看到很多特斯拉前员工和华人的面孔。公司的 CTO Peter Rawlinson 曾担任特斯拉的总工程师。联合创始人兼首席运营官是一名叫作温世铭的华人，此前他曾担任甲骨文的高级总监。Lucid 的设计副总裁 Derek Jenkins 之前曾担任马自达北美设计总监，主导并参与设计过 2016 款 MX-5、CX-5、马自达 6 以及马自达 3 等车型。

仔细分析一下你就会知道，虽然 Lucid 这家公司一直很低调，但绝对不缺乏技术能力和商业背景。打败特斯拉这件事对于他们而言，绝对不只是说说而已。

改造了一台疯狂的骡车

在研发量产车的过程当中，Lucid 进行了大量的骡车试验。他们从德国一家二手车商那里买了一台奔驰 Vito W639 并命名为「Edna」，随后他们花了三周时间识别 CAN 信息，研究将 ECU 拆掉后如何确保车辆正常使用。最终，他们拆掉了原车的动力系统，将他们自己的电机、电池组、逆变器以及电池控制器等设备装了上去。起初，他们只是在 Edna 的后轴上装了一台电机，改装车就可以实现 5.1 秒的百公里加速。

在这之后，Lucid 在 Edna 的前轴上也装了一台电机，同时他们还将逆变器升级到了 3.0 版本。最终，Edna 实现了百公里加速 2.74 秒的惊人成绩。

功能上对标特斯拉

关于 Lucid 的量产车，公司 CTO Peter Rawlinson 讲到，由于动力系统的不同，电动汽车的整体结构应该被重新设计。他们希望新车能够以奔驰 E 级的车身尺寸，来实现奔驰 S 级的内部空间表现。而谈到量产车的动力性能时，Peter Rawlinson 说，电动跑车的性能正在突飞猛进地增长。因此，团队将会保证 Lucid 电动车的功率可以达到 1000 马力，此外，新车的 0 到 97km/h 加速时间必须小于 3 秒钟。

除了动力系统之外，Lucid 还准备为旗下的电动车增加自动驾驶功能。目前，他们已经自主开发了一套自动驾驶系统，其中包括激光雷达、远距离探测相机、超声波传感器等设备。Peter Rawlinson 说，Lucid 可能会在 2019 年或者 2020 年初将自动驾驶系统应用到旗下电动车上。与特斯拉一样，未来 Lucid 也会针对自动驾驶汽车建立一个共享用车计划。

过一段时间，Lucid 还打算参加 Formula E 比赛。Peter Rawlinson 说，参加 Formula E 比赛可以帮助公司与迈凯伦这样的电池供应商进行接触。不过，瞄着参加 Formula E 的厂家可不少，Lucid 想挤进 10 支车队（未来可能扩充到 12 支），还是挺有难度的。

此外，他还透露，Lucid 的新车将会在 2018 年正式量产，新车第一年的产量大约在 8 千到 1 万辆，随后他们希望将产量提高到每年 5 到 6 万辆。

换了个「马甲」，有了伪装车，有了明确的量产计划，这些都是好事，但是，能不能干的过特斯拉，又是另外一个话题了。

原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！

欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）&极市（微信号：geeket）。