谷歌无处不在。它在你的桌面上，在你的口袋里，在手腕上，现在它又要占领你的车。虽然不是现在这辆，不过下一辆能不能绕过它可就要另说了。
在北京时间今天凌晨零点开始的谷歌 I/ O 开发者大会上，这家搜索巨头展示了安卓智能车载系统 Android Auto。跟苹果的 CarPlay 一样，它能让你拨打电话，听音乐，接打电话时也不用拿起手机。
我们在 Moscone West 会议中心二楼的一辆红色奥迪 A3 上迅速试用了这个 Android Auto。谷歌要让你确信，这个系统的初衷可不是让你在中控屏幕上念字。它不是诉诸视觉提示或者文字，而是借助语音提示。比如你告诉这车导航至加州的弗雷斯诺，车子会回应，「导航到加利福尼亚州，弗雷斯诺。」这干得多漂亮。不过要是车子没办法理解你在说什么，或者它的发音是正确的，但技术上不正确，最终你就可能会完全跑偏。
不过，任何让你不用总拿着个手机，眼睛可以专心看路的东西都值得肯定。音频应用程序的集成也非常棒，除了谷歌音乐，还有 10 个应用程序正准备入驻，包括 Spotify，Pandora 和美国职棒大联盟（MBL），未来还会有更多第三方开发的 App 加入。此外，你可以拨打语音电话，或者用语音回复文本。总之，安卓用户可以指望一种更简单、流畅的导航体验。
该系统是开放汽车联盟的一部分。除了奥迪，系统中还有安装起亚。未来，马自达，福特，斯巴鲁，大众等汽车会带着这系统上路。
Android Auto 并非要在汽车仪表盘里嵌入 Android 操作系统。而是采用手机作为计算平台、汽车的 LCD 和控件作为界面。与汽车集成时，司机需要将安卓手机插入汽车的 USB 接口，并通过蓝牙连接。大部分功能将通过 Google Voice 进行控制，其间是用手机完成语音指令的处理。它跟 CarPlay 不一样，不使用图标界面，而是借重它认为相关的信息面板。在屏幕底部的确有一行图标，不过这算是切换到导航、电话和收音机的快捷方式。
以下是几个最重要的点：
谷歌卫星导航
Android Auto 最成功的功能似乎是导航，这也是传统上谷歌的强项。摁车上的一个按钮激活语音指令，演示者询问 Google Voice 旧金山笛洋美术馆（de Young Museum）的开放时间是何时。Voice 通过汽车的喇叭回答之后，演示者只需要说一句「导航至那里」就可以调出 Google 地图，然后你就可以享受一下午的艺术熏陶了。地图和导航是在云端进行计算，Android 手机接收后再投射到汽车的 LCD 上。
Android Auto 导航最令人印象深刻的方面是，演示者无需说出一个具体的街道地址。此功能可与手机里存储的通讯录配合使用，而通讯录里如果你存下了相关的街道地址……现在，你在车里说「给 Joe 打个电话」，车子就能把电话拨出去，未来你说「导航到 Joe 的家」将会变得跟这一样容易。当然，前提是你得让谷歌找到你要去的地方，也就是关联一个正确的街道地址。就目前的谷歌地图来说，Android 的汽车能够显示交通信息。
音乐服务
谷歌展示了自己的在线音乐服务 Play Music，演示音频集成。前台演示者能够使用 Google Voice 请求特定的歌曲和播放列表，也能在汽车触摸屏上使用图形界面。当前的播放画面显示歌曲信息，界面经过智能图形处理。该播放界面也应该支持本地存储的音乐库。
Android Auto 将开放给开发者，比如广受欢迎的网络电台应用 TuneIn Radio。开发人员能够将 Android Auto 集成添加到他们的音乐应用里。
尽管谷歌并未特地提到这一点，Android Auto 肯定支持用 Google Voice 接打电话。相反，该公司特地展示了其短信功能，展示者收到了一条短信，Auto 大声读出来，展示者再口述答复。除了通知你来了一条新短信，发短信过程基本上没有什么视觉元素，这 显然是一个安全的功能。
第三方开发者支持
Android Auto 首次公开亮相，谷歌展示出来的功能并不多，看上去这功能是生是死得看有没有开发者小伙伴团结在周围。谷歌公布了 Android Auto 的 SDK，这将让开发者能够为汽车量身定制 App。在后续的对话中，信息娱乐系统奥迪首席设计师 Mathias Halliger 说，哪些应用程序能够最终进入车内娱乐系统，汽车生产商说了算。此外，应用程序也能为特定品牌和型号专门制作。
从宾利到起亚的一票主机厂都等着把这 Android Auto 系统加到他们的汽车里。谷歌承诺，第一辆搭载 Android Auto 的汽车将在今年年底面世。鉴于汽车行业车型更新的速度是如此之慢，在这第一辆之后，支持 Android Auto 的新车，也只能，一个，一个的往外蹦吧。
