前不久，特斯拉宣布，针对 2017 年 1 月 1 号 之后下订单购车的车主，每年只提供 400 千瓦时的免费超级充电站充电服务，超出部分将收费。而最近特斯拉又宣布了一件事：他们将会整治滥用、霸占超级充电桩的行为。
今年年初，特斯拉就着手在开发一套充电报警系统。未来，特斯拉车主的电动车一旦充满电，充电报警系统就会提醒车主拔掉充电器然后驶离车位。如果车主依然占据充电桩和车位，报警系统将会每 5 分钟提醒一次。
最近，有一名叫作 Loic Le Meur 的法国车主就在 twitter 上向 Elon Musk 抱怨，总有一些车主在电动车充满电之后还占据着超级充电桩。而 Elon Musk 也回复车主，超级充电桩可以用来充电，但不可以用来停车，特斯拉很快就将处理这一问题。此外，甚至还有一些车主抱怨，例如 Tesloop 这样的电动车出租公司还将车辆停在充电站过夜。
在国内，这种情况也很常见。很多超充都是免费停车，这让很多车主在充电之余，也蹭了一些免费停车资源，尤其是那些建在商圈里的超充。
Tesloop 最主要的一条运输路线就是往返洛杉矶与拉斯维加斯之间，为了降低运输成本，Tesloop 一直都在利用特斯拉的超级充电桩进行充电。今后，一旦发现 Tesloop 在长途路线上使用特斯拉的充电桩，特斯拉就将进行罚款。而例如 Teo 这样的出租车公司，则选择直接从特斯拉那里购买私人充电桩，以免影响公共充电效率。未来，随着特斯拉充电报警系统正式上线，滥用超级充电桩的行为将会得到一定程度的改善。
随着特斯拉车主越来越多，超充资源变得格外紧俏，长期蹭免费电的、蹭免费车位的，这些行为都被特斯拉看在眼里。这个提醒系统和超充收费的政策，对于改善目前的状况是非常有针对性的。
当然，我们也得奉劝国内车主们，充电的时候多考虑一下其他车主的方便。
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