生产互联网汽车的工厂是什么样子？探访荣威 RX5 南京工厂

号称全球第一款「互联网 SUV」的上汽荣威 RX5 到底有多火？至少订单量已经远远超过了目前工厂的产能，甚至上汽都要把自己的南京浦口生产基地划出一些产能来生产这辆车。也就是说，你买到的 RX5，可能是上海临港工厂产的，也可能是南京产的。

这个时候，准车主们可能就该心里打鼓了，这两个地方产的车子，质量能一样么？根据咱们以往的购物心理来判断，这种猜测绝对会有。于是，上汽索性把我们一众媒体拉到了南京，参观他们的浦口基地。

（顺便说一句，你们作为一家汽车科技媒体的读者， 不定期的领略一下汽车工业之美，绝对是有好处的……）

首先解释一个疑问：上汽怎么跑到南京搞了个工厂？这是因为在 2007 年的时候，上汽集团全面收购了南京汽车集团，所以浦口工厂也顺理成章的归属了上汽。而南汽集团在 2005 年收购了英国的 MG 名爵（也就是罗孚汽车公司及其发动机生产分部），收购合并之后，新公司就是所谓的「南汽名爵」，所以 2007 年的时候也就改为了「上汽名爵」。

好玩的是，在这个工厂车间里的一些电子信息牌上，出现的字样还是「南汽」。至于这里生产的车型，MG 品牌的轿车、SUV 当然是必须有的，除此之外，荣威 360 以及 RX5 也都会在这儿共线生产。

浦口工厂目前正在进行扩建，扩建之后，整个工厂设计年产能可以达到 45 万台，同时可以帮助 RX5 车型的月产能达到 3.8 万台（上海工厂的产能也包括在内）。也就是说，在上汽看来，目前月销量 2 万多台的 RX5，仍然有极大的销量提升空间。而整个浦口工厂扩建项目的总投资要达到 38.67 亿，相当于 5.5 亿美元。感兴趣的同学，不妨拿着产能、投资数据和那些新造车团队做个比较。

再来列举几个关于浦口工厂的关键信息点：

• 它是上汽集团乘用车生产基地里产能最大、工艺水平最先进的一个工厂
• 焊装车间共有 646 台焊装机器人，自动化率达到 99%
• 新建的涂装车间采用环保水性漆和 2C1B 免中涂工艺
• 总装车间是目前国内单体柔性最大、生产节拍最快的厂房，达到 70JPH（每小时生产 70 台车）

而根据上汽方面发布的数据，在整个 RX5 的总销量里，带阿里 YunOS Auto 系统的互联网版本占到了 70%，GeekCar 在不同渠道和我们的朋友分享过这个数据，其中大部分人表示不可思议。或许，一个大屏对于用户的吸引力已经远远超出了很多人的想象。

好玩的是，这次参观工厂的活动里，荣威还设计了一个「智能外设体验」的环节，本意还是想强调自己的互联网属性和玩法。比如用手机 App 控制或者在车内通过语音控制车辆执行某些操作，以及通过车载大屏对运动相机、无人机等智能外设进行控制。

背后的潜台词可能是：作为一辆互联网汽车，炫酷的功能、互联基因以及较高的生产制造工艺其实是同等重要的。

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