丰田目前正在请求美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）豁免该公司的新型燃料电池车遵守联邦安全法规的义务。电动汽车现有规则要求汽车制造商隔离高电压组件，或者将电压降低至某个水平，防止系统在事故中损坏时乘员和急救人员触电。
「丰田指出，由于其燃料电池汽车的某些设计特点，即将到来的燃料电池汽车（FCV）模型并不能满足这一要求。」
丰田指出，其燃料电池模型并没有在出现低速意外时断开电气系统的设计。该公司认为，车辆在停车场发生小刮蹭或者碰上马路牙子后就会自动停下来，因此并不需要添加什么断开机制。该公司还声称，比其那些循规蹈矩的车子，丰田设计出来的离经叛道的汽车安全性更高。它设计了物理屏障保护住左右的电压源，以防止撞车后与人身体接触。
丰田向 NHTSA 提出请求，要两年的豁免权，每年不超过 2500 台。而这家机构也正在征集公众的意见，还没有公布正式决定。
