奥迪 Q8 这个名字，很容易让人联想到现在满大街跑的 Q3、Q5 和 Q7。未来 Q8 的定位比 Q7 更高，会直接和宝马 X6、奔驰 GLE Coupe 直接竞争。其实展出的这款概念车还肩负着更重要的任务，它代表了奥迪未来 SUV 全新的设计语言和技术趋势。随着奥迪 SUV 不断换代，或许这辆车的某些元素也会逐渐在其他车型上有所体现。
在底特律车展之前，奥迪官方放出了这么一张图：
图中这位是奥迪首席设计师 Marc Lichte，但 Q8 就露出来一部分前进气格栅。这进气格栅，看上去跟奥迪 Q 系列完全不像。无法接受这种设计的人纷纷开始吐槽，比如下面这哥们：
大概意思是这样的：特斯拉有 ludicrous 模式，Q8 应该加入 BBQ（烧烤）模式，可以让车垂直过来，这样一来人们就可以在野餐时用它来烤肉，奥迪一定能成为豪华 SUV 市场的霸主。
但是喜欢它的人赞不绝口，于是乎大家对它的态度几乎都是两边倒。这种情况也可以理解，毕竟我们看惯了 Q7，突然来一个带「烤肉架」的 Q8，需要时间适应。
在底特律车展上，奥迪 Q8 终于现身，请看下图：
除了全新前脸之外，Q8 的尾灯也经过重新设计，变成了「一字眉」。
关于这辆车的设计理念，官方说法是这样的：Q8 概念车借鉴了向上世纪 80 年代的 Ur-quattro 车型某些元素，比如又平又宽的 C 柱和充满力量感的轮眉。
对了，Ur-quattro 是奥迪历史上第一款配备 quattro 四驱技术的车型，很有代表性。它长这样：
说完外观，让我们进入车内（假装在车展…）。Q8 是四座设计，后排是两个独立座椅，中间的扶手兼具控制空调等功能，和 Q7 的五座/七座设定完全不同。（注：Q8 的长宽高为 5020x2040x1700mm，轴距是 3000mm，和 Q7 的 5086x1983x1737mm 相比，Q8 更短、更宽、更矮。）
仪表盘部分采用了奥迪最新的虚拟座舱（ virtual cockpit ），这是一款 12.3 英寸的 TFT 屏幕，分辨率 1920×1080。中控部分最显眼的就是两个屏幕，一上一下，两侧几乎没有任何实体按钮。这种设计可以让车内整体更加简洁，富有科技感，但问题在于虚拟按键的方式远不如实体按键/旋钮来得直接。这样一来，就非常考验交互设计师了。
对于普通用户来说，习惯只是时间问题。
接下来是它的动力：Q8 是一辆插电混动车，它的动力部分包括一台 3.0 TFSI 发动机，最大功率 245kW，最大扭矩 500Nm，与之相配的是一台 8AT 变速箱；一台电动机，最大功率 100kW，最大扭矩 330Nm。这套系统总共可输出 330kW、700N，可以让这辆车在 5.4 秒内完成百公里加速，极速则为 250km/h。
电池安装在后后备箱底部，占用了一部分后备箱空间，Q8 后备箱空间是 630L，比 Q7 五座版的 890L 小了不少。电池组容量为 17.9kW，可以提供 60 公里纯电续航。使用 7.2kW 功率充电的话，需要 2.5 小时。
回到我们说的这辆车本身，它本质上依然是一辆「概念车」。奥迪说量产版 Q8 会在 2018 年发布，基于这辆 Q8 Concept 打造。
希望到时候不会成了「买家秀」。
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