我租的一辆电动车坏在了北京二环，一度用车客服却让我自己下来推车…

GeekCar 的小伙伴们大家好啊，话说最近各个公司的租车业务风头正盛，清流也是个俗人，喜欢跟风凑热闹，今天就和大家聊聊我元旦的一次租车经历。

看了题目就知道，体验不是很好，从开头讲起。

第一天，毕竟黄历上讲了不宜久坐不动，所以准备出门转转，路程是从中关村—大悦城。对比了几个租车软件之后，发现一度用车是最近的，对于懒癌晚期患者来说，无疑是最好的选择。

走了 600 米之后在某 soho 停车场找到了预定的北汽的 EV160，开始连接不上蓝牙，重启了 APP 之后连上车开始上路。预计费用 18.9 。不得不说，这个价钱是真的很实惠，比打车省了一半的钱。

车里有新车的味道，有点不太好闻，但是还蛮干净的，出停车场的时候果然没有收停车费。车内科技感满满，可以连接蓝牙，电量充裕，还可续航 50km，空间足够，虽然座椅不能调节，但是 17 年的第一天，一切的如此美好，截止目前为止。

行驶到二环阜成门附近时，液晶屏幕突然显示动力蓄电池故障。接着紧急变换车道，好不容易换到路边，车子立马动不了了，我和小伙伴只能眼睁睁看着电量从 30%左右以直线速度下降到 10%再到 5%。尝试重启 N 次未果之后只能打了客服，接下来是整个体验的重点。

打通客服电话之后，说明了车子故障情况，地点，客服给出的解决方案是：目前附近没有维修人员，要么自己把车推到停车场，要么假装北汽电车车主自己叫拖车。

因为新年第一天正在各种欢脱的我瞬间嗝屁了，毕竟清流是个热爱生活绝不吸霾的好青年。客服妹子也是可爱，纵然清流平时是力拔山兮气盖世的汉子，可我也只是能拧个瓶盖而已，而且毕竟当天我穿了裙子啊，二环推车到停车场，画面也是太美不敢想象。再有，骗人这件事情，我是真的不太情愿，为什么你们自己的问题，却要我帮着你们去骗北汽？

面对这大霾着实气不过，抓起电话又联系了一遍客服，质问为何维修人员 1 个小时还不能到，可能态度比较强硬，希望有个解决方案，客服妹妹恼火了，只得又帮我问了维修人员的情况。

后来事情是这么解决的，一度的维修人员实在等不到，我和小伙伴只能在二环边上顶着霾，吸着冷风又等了一个多小时的拖车，拖车是北汽派来的，态度很好。之后重新打车到西单，北汽有给出短信可以报销打车费用。

关于费用：本次租车花费 22.7 元，按照开始出发到第一次给客服打电话的时间计费。后来打车费用 17，但是嫌麻烦并没有找北汽报销。

下面说一下一度用车这家公司。

一度用车成立于 2015 年 5 月，同年 7 月产品上线，截止到 16 年 2 月，北京地区已达到 120 个网点。

我们来回顾一下本次的租车经历。

北汽的 EV160 ，电池故障真的蛮可怕的，如果当时车道没有变换过来，就只能停在二环快速路上了，想想还有些后怕，联想下上次在上海用 EVCARD 租车同样出现了故障，行李放在车里外出一趟回来却打不开车门，不过好在 EVCARD 的维修人员及时赶到并解决了问题。可是，这样的质量真有些说不过去。

一度的服务态度以及解决事情的态度令人很失望，让我觉得在推脱责任，而且客服解决事情的态度也不是很积极，这点难免会让用户不满。

对方给出的两种解决方案完全不负责，推车到停车场暂且不说。后来我又打了北汽 400 的电话，专门问了一下，即使是在租车平台租的车子，只要是质量问题，北汽可以帮忙救援。

所以我不明白的是为何一度用车要诱导用户一起欺骗北汽，从北汽的回答上看，个人车主和租车用户并没有什么区别，可是一度却要让用户撒谎，用户当时在那种情况下只能配合一度去欺骗北汽，但是一度在挑战用户底线的时候却没有考虑过用户的心里感受。

讲到这里，我很想知道在这种租车业务中，北汽和一度用车的责任划分到底是怎样的，为什么出了问题，最后的后果却让用户去承担？其他分时租赁公司是如何解决这种情况的的？

再有关于费用问题，我和小伙伴本次租车共 1 个小时 40 分钟，再加上后来换出租车的时间基本 2 个小时，一度根本没有为这些时间成本道歉并买单的打算，甚至租车根本没有到达目的地，总费用却比预估费用还要高。

最后，【推车】这件事暂且不提。作为用户的直接联系方，一度居然让我假装北汽车主，自己联系北汽叫拖车（撒谎是最令人在意的…）。最后帮上忙的，还是北汽…（虽然他们的车半路抛锚了…）

现在分时租赁领域入局者越来越多，确实方便了用户。但在大家抢资源的同时，总有人忽略了用户体验。

希望能改改。

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