就是下面这个:
视频里,一辆奥迪车在高速公路行驶上居然自己开了起来,而驾驶位并没有人……录视频的人边录边赞叹科技发达。
这个和「无人驾驶」有关的视频引发了不少的争议和讨论,正好是我们 GeekCar 关注的领域,所以也聊聊我们的观点。
视频是真的吗?怎么实现的?
视频里的车子是奥迪的 A6L,从视频接近结尾时的高速路牌可以发现,这是在陕西汉中附近(嗯,刘能叔叔的老家),应该是西汉高速。这条高速平时车比较少。
这个视频看不出造假的痕迹,司机应该是开启了 ACC 自适应巡航+主动车道保持系统,然后再赶紧坐到车里其他座位上,给人一种无人驾驶的假象。
ACC 自适应巡航是更高级的定速巡航,它可以通过前摄像头和毫米波雷达,检测前方车辆和障碍物,实现自动跟车、自动刹车的功能。
主动车道保持的原理是利用前摄像头检测车道线,如果发现 车辆偏离当前车道,再通过控制转向系统,来让车子保持在当前车道里行驶。
因为这个功能可以在一定程度上解放双手,容易造成司机的麻痹大意,所以汽车厂商一般都会给这种功能加上一定的限定条件,比如在奥迪上面,车子一般只能自动调整 2-3 次方向,然后系统就会提示驾驶员握紧方向盘。沃尔沃也有类似的设计,双手离开方向盘十几秒之后,系统就会发出接管警告。
对于这些汽车品牌来说,安全永远是放在第一位的事情。这样的功能也并不是什么自动驾驶,确切的说应该叫做「高级驾驶辅助」。
怎么看待这个视频?
我们把这个视频发出来,并不是想宣传奥迪的车子如何如何厉害,现在的自动驾驶技术如何如何厉害,
正好相反,拍摄这种视频的行为,特别特别蠢!这完全就是对自己和别人生命的漠视。
即使你的车带有高级驾驶辅助功能,长时间把手离开方向盘也是特别不安全的行为,更别说干脆离开驾驶位了。所以,视频里的这种行为跟自杀没什么区别。
而且,居然还拍了视频发到网上。 在我们看来,这和那些在高速上飙到 250、300 并且拍视频炫耀的行为没什么区别。
可能有的人会说,你这么说是不是有点小题大做了?视频不过是摆拍的而已。
那么,还记得国外那起特斯拉 Autopilot 致死事故吗?车主坐在驾驶位上,开启了 Autopilot 自动驾驶辅助功能,然后他走神了,正好路口一辆货柜车横穿马路,特斯拉 Model S 撞了上去,车主死亡。
你还觉得这是小题大做吗?
虽然我们平时有很多选题都是关于自动驾驶、无人驾驶的,但是目前市面上在售的车型,并没有真的可以完全自动驾驶的,就像前面说的,它们最多只能叫做「高级驾驶辅助」。
我们并不是不看好自动驾驶的未来,相反,它一定是会来到的,但这是一个循序渐进的过程,而在技术之外,伦理、法规等层面的转变其实更加重要。
如果你的车子里带有类似的功能,一定要仔细阅读说明书,正确理解这些功能,并且学会如何正确使用,这个非常非常重要!!!
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2 responses to “你觉得这是「无人驾驶」?其实这么开车是花式作死!”