（本文来源：网通社）
大众 Tiguan GTE 概念车在此前的日内瓦车展中正式发布，随着全新一代途观 L 于今年初在华国产上市，全新途观插电混动版的国产项目也将提上日程。近日，网通社从上海发改委了解到，上汽大众汽车有限公司在对 Tiguan NF PHEV（途观插电混动版）机器人用焊枪项目进行招标。由此推算，新车最快将于 2018 年推出，有望搭载一套 1.4T 涡轮增压发动机和一台电动机组成的插电混动系统，百公里综合油耗将控制在 2 升以内。
大众汽车此前曝光了未来新能源产品规划的概览图，目前计划的「电动」包括 12 款，其中就包括了基于现有平台打造的途观插电混动版车型。
2015 年法兰克福车展中，大众曾发布一款 Tiguan GTE 概念车，新车同样基于 MQB 模块化平台打造。插电混动版车型的外观设计与新一代 Tiguan 保持一致，不过新车的前保险杠设计更加个性，左右两侧 C 型的日间行车灯与大众旗下其他的新能源车保持一致，体现其特殊性。
动力部分，未来将国产的途观 PHEV 车型有望采用和概念车相同的动力系统，由 1.4T 发动机和一台电动组成，综合最大输出功率可达 160 千瓦。另外，新车搭载了一台容量为 13 千瓦时的锂离子电池组，纯电续航里程可达 50 千米，最高车速为 130 千米每小时。在这套混合动力系统的驱动下，途观 PHEV 的百公里综合油耗有望大幅下降至 1.9 升。
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