随着「新能源汽车」这个概念逐渐火热,各大车企都别出心裁地推出自己的产品,常见的例如纯电动车、插电混动车以及氢能源汽车等等。
可是西班牙的一家污水处理公司 Aqualia 和汽车制造商西雅特却脑洞大开,他们将目光瞄准在了 CNG(压缩天然气)汽车上。当然,他们并没有大刀动斧地去改造车辆,而是发明了一种全新的 CNG 制造方法,使用污水制造 CNG 以供车辆使用。
Aqualia 和西雅特合作打造了一套叫作「LIFE METHAmorphosis」的污水制造 CNG 装置,简单来讲就是使用细菌来分解废物生成沼气,这套生成过程可以简称为厌氧消化。
「LIFE METHAmorphosis」装置使用厌氧膜生物反应器(AnMBR)工艺将污水进行处理,生成沼气和净水。而另一个叫作「Annamox ELAN」的装置则可以对沼气进行除氮,进一步净化之后精炼并压缩成 CNG 使用。Aqualia 还透露,这套生产工艺最厉害的地方就在于,除了可以利用污水生产 CNG 之外,还可以间接实现净水,「LIFE METHAmorphosis」装置最终排出的水要比传统污水处理厂排出的水各项指标还要优秀。
为了实现以上所说的污水处理生成 CNG 过程,Aqualia 和西雅特准备建立一座工厂。这座工厂可以收集禽类动物的粪便,生成沼气之后再处理成 CNG 并进行储存。两家公司还透露,一座中等规模的工厂每天可以处理 10000 立方米的污水,同时还将生成 1000 立方米的生物甲烷(CNG 的主要成分)。生成后的燃料足以让 150 辆 CNG 汽车行驶 100 公里,西雅特还透露,未来他们将组织一支 CNG 车队进行测试,测试车队的总行驶里程将会达到 12 万公里。
相比于传统的内燃机汽车,CNG 汽车的二氧化碳排放量可以降低 80%,同时,一辆汽车每年还将减排 6.21 公斤的颗粒物。一旦 Aqualia 和西雅特的「LIFE METHAmorphosis」装置可以进入量产,CNG 汽车普及的难度还将进一步降低,而这也将帮助西雅特提前完成欧盟 2020 年的排放指标以及西班牙自身的节能可再生能源计划。
从另一个角度来讲,「LIFE METHAmorphosis」装置除了可以制造出沼气之外,还间接降低了处理污水的成本。一座工厂可以同时生产沼气并处理污水,基本上承担了之前两座工厂才能完成的任务,
当然,Aqualia 和西雅特所打造的「LIFE METHAmorphosis」装置提高了 CNG 的制取效率,并不代表 CNG 汽车就将快速普及,例如天然气不容易储存和携带、占据车辆空间等问题依然存在。
我们更希望的是,「LIFE METHAmorphosis」装置的诞生,可以降低城市用气取暖项目或者燃气发电项目的成本,将「精益生产」理念的优势完全发挥出来。
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2 responses to “使用污水来间接驱动车辆?西班牙人还真打算这样做”