日产汽车与雷诺宣布,由于导入新的汽车设计技术「CMF(Common Module Family,通用模块化系列)」,2013 年度整个集团获得了约 28.7 亿欧元的乘积效应。比 2012 年度增加约 6.7%,创下了新的历史最高纪录。
雷诺-日产集团的 CMF 是跨车型、跨级别实现部件通用化的汽车设计技术。由于能以种类更少的零部件广泛生产多种车型,因此可降低成本、提高投资效率。按领域区分换算成金额的乘积效应,部件采购领域为 10.36 亿欧元,车辆开发领域为 7.14 亿欧元,动力传动系统领域为 5.25 亿欧元。
雷诺-日产集团于 2013 年度采用 CMF。小型车辆采用「CMF-A」,中型车辆采用「CMF-B」,大型车辆采用「CMF-C/D」。日产在美国销售的新款「Rogue」、在日本销售的新款「X-TRAIL」(图)以及在欧洲销售的新款「Qashqai」均为采用「CMF-C/D」的车型。雷诺与日产计划在 2020 年之前使总车型的 70%采用 CMF 技术。
转自:日经技术在线