特斯拉迎来 8.1 系统升级，Autopilot 2.0 终于「解锁」了几个「老姿势」

昨天，特斯拉自动驾驶软件开始推送 8.1 系统。Elon Musk 透露，8.1 系统可以进一步挖掘 HW2（全新 Autopilot 硬件）的技术潜力，同时实现更多功能。

去年，特斯拉推出了第二代自动驾驶系统 Autopilot 2.0。只不过，虽然第二代系统采用了更先进的硬件，但特斯拉的工程师并没有激活全部功能。因此，事情就变得有些滑稽，搭载 Autopilot 2.0 系统的车型所拥有的自动驾驶功能甚至比 Autopilot 1.0 系统的车型还要少。

而这一次 8.1 系统的推出，将使搭载 HW2 硬件的车型获得更多新功能：

1、车道偏离警告：升级到 8.1 系统之后的车型，一旦偏离既定车道，方向盘就会振动来提醒驾驶员。

2、Autosteer 自动巡航功能：特斯拉在此次升级当中，提高了车辆自动巡航功能的限制速度，升级之后的限制速度由 55 英里/小时（89km/h）提升到了 80 英里/小时（129km/h）。只不过，特斯拉指出，Autosteer 功能要求驾驶员必须将双手放在方向盘上，随时准备接管车辆。另外，在超过 55 英里/小时的速度使用 Autosteer 功能时，首先需要对摄像头进行校准。

3、Summon 召唤功能：这是老款特斯拉产品就有的功能，在新款硬件车型上，这次更新重新激活了这个功能。使用这个功能，车主可以让自己的爱车自行从车位中开出来。车上不需要有司机看管，用户只需点击车钥匙按钮或者使用特斯拉的 App 就可以完成全部操作。

4、自动车道变换功能：这项功能此前曾搭载于 Autopilot 1.0 系统上，用户在激活 Autosteer 自动巡航功能后，如果旁边车道具备空出条件，用户只需拨动转向灯就可以实现车辆变道。

特斯拉自动驾驶软件副总裁 Chris Lattner 认为，这一次的 8.1 系统是 Autopilot 功能发布以来最重要的一次升级。事实上，Autopilot 2.0 系统一共配备了 8 个摄像头。此前，特斯拉只激活了一个，而 8.1 系统升级之后，特斯拉将会启用 2 个摄像头。

Elon Musk 还透露，今年年底，特斯拉就将派出一支车队在全美进行自动驾驶测试。同时，他们不会在测试车辆上配备司机。

当然，对于牛 X 哄哄的 Autopilot 2.0 硬件来说，我们还是期待特斯拉逐步开放更多的功能。

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