上周六（4 月 15 日）乘着考斯特，离开北京城区，到达位于北京城郊的古北水镇司马台长城，我才发现，原来北京还是有蓝天的。
不过，除了来城郊感受下久违的蓝天外，更重要的是要来见证向上马拉松 2017 中国公开赛的完美收官。
向上马拉松 2017 中国公开赛由国家体育总局社会体育指导中心主办，吉利汽车和时尚集团联合承办，自 3 月 19 日以来，已陆续在上海、济南、成都、广州、大连、北京六大城市上演向上极限挑战。
而在收官现场，还有苏有朋、王祖蓝、莫小棋、谢楠等多位明星的参与。特别是五阿哥苏有朋，现场粉丝们的热情，我就不用过多赘述了，你们可以想象的。
此外，我还留意到一个细节，主持人在介绍苏有朋出场时，名字前面用的冠词不是「歌手」，也不是「演员」，而是听上去更加高大上的「导演」，这大概是在表达一个娱乐明星在职业生涯中的向上之路吧。
而自主品牌在中国汽车工业中的向上之路，也似乎在慢慢向着「导演」二字靠近。
随着自主品牌 30 多年的技术积累，大多数自主品牌产品本身的技术进步非常快，包括造车水平、品质能力、营销能力等。
与以往合资品牌和跨国企业导演着整个中国车市相比，如今自主品牌也慢慢向着主导中国车市乃至国外车市的方向向上前进。
以吉利为例，在它自己二十载的「向上马拉松」中，总是不乏抄袭、质量差、廉价低端等这样的标签。
在收购沃尔沃之后，吉利则通过拿出一系列有实力的产品一步步向上提升自己的形象，从被誉为「最美中国车」博瑞，到博越，再到近期的帝豪 GL、帝豪 GS、新帝豪等中流砥柱产品，以及新能源车代表帝豪 EV，在各自的细分市场都收获了不错的战绩。
另外，去年十月，吉利还在瑞典哥德堡发布了旗下的全新高端品牌 LYNK&CO。
不过，路漫漫其修远兮，很显然，在这场「向上马拉松」中，吉利现在还需要继续奔跑，借用吉利汽车销售公司副总经理宋军的话：
「自主高端，当然现在还会面临一些挑战或者阻碍，但我们一步一步走了过来，所以我觉得未来这些困难，这些挑战都很正常，要成为被世人尊重的品牌，成为汽车业界的强者必须挑战跨越这个困难，才可能被认可。」
最后，作为一家鼓励向上的媒体，向上马拉松 2017 中国公开赛总决赛的成绩还是得跟大家公布一下：
最终，男女青年组、男女中年组贾俄仁加、高萌、王志成、张辉骥分别以 10 分 07 秒、12 分 55 秒、10 分 58 秒、13 分 23 秒的成绩获得各组别冠军。
原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！
欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）&极市（微信号：geeket）。
