最近,某不愿透露姓名的技术宅男分别申请到了 iVoka MINI X 与腾讯路宝盒子这两款 OBD 产品,于是为大家带来了二者的对比评测,文章略专业,但是有助于我们从 OBD 硬件本身的角度来了解它们。
本期主要针对 iVoka MINI X(下文简称 MINI X)与路宝盒子,从外观、功率测试、黑盒测试等几方面给大家讲些干货,下一期将着重讲解暴力拆解详细细节。
外观篇
测试工具:傻瓜相机、某猿臂
路宝盒子的工业设计是由洛可可公司完成,做工非常精致,应该是花了大成本的,而 MINI X 相对要差一些。尺寸上,路宝盒子比 MINI X 矮的并不多,但是视觉上,路宝盒子的高度看起来却只有 MINI X 的一半。如图。
关于 OBD 使用类型的问题,国际标准 ISO15031-3 有两个标准,MINI X 使用的 A 型,路宝盒子使用的是 B 型,这从 OBD 接口也可以看的出来。路宝盒子使用的 B 型比 MINI X 的 A 型有更好的兼容性。大家可以注意看路宝盒子 OBD 接口的两条槽,它可以兼容 A 型的所有 OBD,所以设计上还是做了深度研究的, 如图。
MINI X 的 OBD 接口里少了 6 个针脚,如果是为了防止与原车总线干扰,完全可以内部悬空就好了,不用焊接。而目前这种作法未免有点简单粗暴,插在汽车上的稳定性有待考验。
功率功耗篇
测试工具:数字稳压电源 PPS3003S
我们使用稳压电源给分别给两款产品加电,来测试他们的功耗。我们模拟两种情况,分别是汽车处于启动状态时,以及汽车熄火之后。
首先是 MINI X,加电之后,电流 40-90mA, 如图。
静置大约 5 分钟之后,进入休眠状态休眠。此时电流在 0-7mA 之间跳变,MINI X 内置的震动传感器在测试环境下比较灵敏,随便轻微一动设备就会重新工作,如图。
刚插上路宝盒子之后,功耗有点高,在 40-60mA 的范围之间。在 12V 左右的电压状态下测试了 15 分钟,貌似没有发现休眠和低功耗功能,此时电流在 30-60mA 之间上下浮动,和宣传的低功耗有些出入,如图:
汽车工作状态
汽车 12V 熄火状态
ECU 模拟器黑盒测试
为什么要做黑盒测试:
黑盒测试也称功能测试,它是通过测试来检测每个功能是否都能正常使用。在测试中,把产品看作一个不能打开的黑盒子,在完全不考虑程序内部结构和内部特性的情况下,在程序接口进行测试,它只检查程序功能是否按照需求规格说明书的规定正常使用,程序是否能适当地接收输入数据而产生正确的输出信息。黑盒测试着眼于程序外部结构,不考虑内部逻辑结构,主要针对软件界面和软件功能进行测试。(资料来源于百度百科)
测试工具:15V 电源适配器、EST711 汽车 ECU 模拟器
测试内容:1、传感器数据读取
2、数据变化相应速度
3、故障码读取准确度
如图:
我们模拟指定 2 个故障代码,选用 CANBUS_11B_500K 汽车通讯协议来测试。
MINI X 的现象是在此协议下,反复请求 0100 指令,但是无法继续通讯;接下来换成 K 线协议 KWP2000_5BPS,没有任何数据相应交互。MINI X 测试宣告结束,如图:
换成路宝盒子,继续从 CANBUS_11B_500K 开始,路宝盒子的响应速度很快,与模拟器连接成功,请求 PID 如下(查 IOS15031-5 得出),如图:
0100——传感器支持列表
010C——转速
0902——VIN 码
010D——车速
0105——水温
0110——进气流量
010F——近期温度
010B——进气压力
0142——控制模块电压
0101——故障码状态
011F——发动机运行时间
然后循环。
其中 010C 指令(转速)读取频率非常高,各个 PID 读取间隔时间大约为 150ms。
换成 K 线 KWP2000_5BPS,或者 ISO9141,成功连接,请求 PID 数据是一样的,时间间隔约 200ms,CAN 线比 K 线快,这是正常现象。
App 测试
测试车型:2015 款 奥迪 Q3 35TFSI(车型列表里面没有)
MINI X,连不上,放弃。
路宝盒子:测试过程当中,App 闪退一次。在行驶过程中无法进行安全扫描。油耗数据由路宝盒子硬件直接算出,油耗算法的误差感觉有点大,基本一直提示省油,只是在车速过低的时候会出现费油提示,初步判断是通过计算进气流量模糊运算而来。
在怠速状态下做安全扫描,第一次没有模拟故障码,居然也提示检测失败。
第二次重新进入到安全扫描,路宝盒子请求了 0103、0107、010A 指令各 6 次。
0103——燃油系统状态,主要描述开环或闭环的系统运行状况。
0107——读取长期燃油修正
010A——读取油轨压力
我们模拟了 P0130、P0151 两条故障信息,请看与 OBD 故障码库截图的对比。
根据 OBD 故障码库原文解析,如图:
根据故障码库原文解析,如图:
路宝盒子连接蓝牙的时间要将近 30 秒以上,有一定的几率连接蓝牙失败,有闪退现象,故障码扫描通过 03 与 07 得到。
一期测试完毕。
小结:
通过外观尺寸、工业设计、功耗、黑盒测试及 App 测试,路宝盒子相比 MINI X 表现更出众,如果考虑到连接性和实时在线,从方案架构上,MINI X 又略胜一筹。两款产品还存有丰厚的底蕴,希望以后将人性化应用设计表现出来。对于 MINI X 不足 300 元的价位而言,其性价比优势不言而喻,以「低姿态」抢占车联网入口是个不错的定位。路宝盒子目前没有定价,相信会让我们得到更大的惊喜。
下一期我们将对这两款硬件进行暴力拆解,请关注微信公众号 GeekCar !
测试支持:深圳速锐得科技
2 responses to “路宝盒子 VS iVoka MINI X:两款 OBD 产品深度分析报告(第一弹)”