GeekCar 的小伙伴们，想必大家看了这么多篇我们的文章，对于汽车的理解和认识一定是比我多的，但是，今天清流要先跟你们玩个游戏，叫「大家来找茬！」
请从下面两款车中，找出你认为相同的地方。
是不是看起来…. 没什么相同的地方呢…
等等，我仿佛听到了一个声音，说这两款车子都是菲克集团的概念车。
没错，这位兄台你答对了一丢丢。
那么正确答案是什么呢？先来介绍一下两款车：
左侧是 Jeep 第一辆针对中国市场设计的 SUV，前几天刚在上海车展上发布的插电混动概念车「云图」，右侧这款车，就是买车送情怀的 Jeep 母公司菲克集团在上海车展上亮相的概念车 Portal 。
为什么这次菲克集团会把云图和 Portal 这两款看起来一点也不一样的车放在一起呢？
原因是 Jeep 云图出现是基于母公司菲克集团 Portal 概念车上实现的新技术突破，说白了，就是 Portal 的量产还是一个十分遥远且不知道有没有希望的过程，但是 Portal 上已经实现了的一些技术，现在被用在了 Jeep 云图上，而 Jeep 云图，看图，应该可以量产的吧。
好了，以上只是我跟大家抖个机灵，下面来正经聊一聊我对 Jeep 云图的看法。
首先想说一点，Jeep 云图是菲克集团应广汽菲克的需求，为中国市场打造的第一款概念 SUV，也就是说，这款 SUV 将会是第一款由中国合资企业主导的概念车。
在大多数的例子中，中国合资企业一般只负责市场和销售，设计与研发往往是由母公司负责。而 Jeep 云图的出现打破了这一局面，这不仅说明了广汽菲克对于菲克集团的重要性，更是证明了中国市场在 Jeep 的全球市场规划中不可或缺的地位。
怎么有种翻身农奴把家当的感觉….?
所以云图对于广汽菲克来说应该是有不同于 Jeep 以往任何一款产品的重要意义，是证明自己的第一款产品，也是「广汽菲克时代」来临的象征。所以云图不仅在风格上针对中国市场做了一些调整，而且几乎配备了 Jeep 所有的最新科技。
那么云图到底做了哪些调整呢？我认为最为明显的有三点：
外观更加精致
既然 Jeep 的灵感是来源于 Portal ，那我们就先来看看 Portal ，这款车曾经在今年的 CES 上展示过，从设计来看更像是未来一代的出行工具，科技感满分，线条圆润，保持了菲克集团一贯的风格。
等等，看着这圆润的线条，为什么我想起了…头盔?
再来说说云图，第一眼看上去，云图较 Jeep 之前粗旷的车型显得更加精致柔和一些。前脸沿用 Jeep 经典的 7 孔格栅设计，由 LED 灯组组成的两条一字型大灯，更像是女性的一字眉。侧身流畅的线条和梯形轮拱倒是 Jeep 品牌设计基因的传承。
车身尾部的改动还是挺大的，线条凌厉，方正的形状看起来有几分牧马人的影子。这个设计应该比较符合直男的审美吧？
另外，全景天窗这个对我来说是 SUV 必备的配置云图也自然是有的，不过云图的全景天窗很是讨人喜欢，怎么说呢，感觉车顶有多大，天窗就有多大…. 贴个图你们自己感受一下。
但是外观上，我并没有觉得云图有借鉴 Portal 的感觉，只是相对于之前野性的设计增添了几份约束，所以想必 Jeep 在自身基因的传承上还是有所坚持的。
内饰设计更以人性为本
Portal 从外观上看应该是不会量产的，而云图则更接近量产版，所以内饰方面我们只聊云图。
云图在内饰设计上以「悬浮」为主题，仪表台横向延伸。从 Jeep 给出的图来看，这个一直延伸到副驾驶右手边的大屏一共分为三块，司机正前方显示速度等信息，中间屏幕用来导航，而副驾驶的区域更多的功能是用于音乐等娱乐项目。整个前排都是中控大屏的感觉，好像也蛮爽的。
中央扶手的中空型设置，地板的透明化处理，这些细节让人感觉车内的空间更为开阔。
另外第一、第二排座椅背部都有双屏系统。其实我也没明白双屏系统到底有什么用处，可以一边看海绵宝宝，一边看钢铁侠？不过看起来确实挺高端的。
第二排独立座椅还具备躺倒和翻转功能，从这点看，Jeep 确实是在朝着车内空间越来越大发展了。
增添了更多互联网元素
云图的互联网元素更多的是继承自 Portal。
上面讲过的那块霸道极了的中控大屏就不再赘述了。作为一辆家庭 SUV ，云图会收集一系列基于传感器和基站的数据，经过筛选处理，以图表的形式在大屏上呈现，在以后越来越发达的物联网技术支持下，云图还可以将你家内的情况实时的告诉你，比如在回家路上提醒你，今天要买鸡蛋了, 今天的衣服已经洗完了… 想想就觉得很美好…
云图在 UX 设计界面方面也是花了点功夫的，它可以随着外界环境的变化而改变界面背景，有种变色龙的既视感，随时随地融入环境…
除此之外，它还配备了生物识别技术，通过面部和语音来识别驾驶员和乘客，自动识别驾驶员并授予驾驶权限，感觉以后妈妈再也不怕我忘记带钥匙了呢。这里要提一句，因为云图是为中国市场研发的车，所以语音识别应该也是为中国人定制的，要做好这个，还是需要菲克集团做些努力的。
值得一提的是，云图还配备了车载无人机，将无人机的画面实时与驾驶员进行共享，这样一来，车子便能更好的适应复杂的环境，也便于驾驶员及时作出反应。嗯… 这个配置，很越野。
其实综合来看，云图作为一个概念车，在科技上的配置并不是特别领先，但是有什么关系呢？中控大屏、生物识别技术、智能物联网，云图应用的所有互联网技术都是国际主流的趋势，在我看来，云图的意义就在于 Jeep 要告诉大家，别以为我只会越野，互联网的那一套我也懂。这就是专业 SUV 的底气啊！
Jeep 已经不是你认识的那个 Jeep 了
云图作为一款插电混动的概念车，不仅支持快速充电，而且可以无线充电，先不管无线充电的效率怎么样，也不提真正量产版的车子电动续航有多久，我只想说，连 Jeep 都开始做新能源汽车了，那说明新能源的时代是真的到了。
其实在我的印象里，Jeep 一直是越野和军用的象征，所以之前的 Jeep 大概觉得越野的性能足够好就是王道了吧。但是云图的出现证明了 Jeep 正在改变，Jeep 没有固化在原有的概念上，它一直在跟随着时代进步，新能源汽车的研发、互联网技术的应用、更加精致的外观、更加舒适的乘车体验无不论证了这一观点。但是同时也希望 Jeep 在进化的过程中能够秉持原来 Jeep 品牌理念里的精髓，毕竟不是所有的吉普，都叫 Jeep。
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