前几天谷歌发布 Android Auto 的时候，我曾经在文章里将 Google Now 视为这套系统的灵魂。Google Now 具有强大的自我学习能力，它通过观察分析用户的日常行为来让自己变得更智能，进而成为用户得力的随身助手。
现在，路虎要做汽车版的 Google Now 了。
先看这段视频吧：
如果用一句话概括它的功能，就是在合适的时间和地点为你呈现信息、自动操作。这些信息可能包括天气预报、信息提醒、日程安排等，而自动操作也包括规划路线、挑选播放音乐、发送信息等等。
总之，它能预判你的想法，帮你做事，让你专注于开车这件事本身。提供信息只是开始，而自动处理才是真正解决问题的。
但是，它也并不仅仅局限于车内空间，即使你不在车里，它仍然会成为你的移动助理。这样的设计，根源是把「人」作为核心，而不是「车」。
各品牌都在做自己的车载互联系统，不过，设计思路其实都是以「车」作为着力点来展开。于是我们看到各种跟车有关的功能，它们丰富多彩，不管你是用旋钮、触屏、语音还是手机端 App，都可以进行操作。但是说到底，这些操作的目的都是让车产生变化。
而路虎的这套「自动学习」，把「人」作为核心之后，你可以看到，不管是在车内还是车外，它提供的信息，做出的操作，实际上是为用户来服务的。
从另一方面来说，虽然路虎的这套系统可以自动帮助用户做出一些反应，但是和炒得火热的无人驾驶相比，它最本质的区别还是强调人对于「车辆移动」这一基本功能的绝对控制权。系统自动帮助用户进行某些操作的目的是为了让驾驶者更专心的开车，你不用操心别的，只管好好开车，好好享受驾驶的乐趣。如果说自动驾驶是为了让人腾出双手干别的，而这套「自我学习」就是系统帮你干别的，你的双手用来握方向盘。
路虎发布的这一「自我学习」概念，其实是从车载互联到人工智能的一次进化。希望它不仅仅局限于概念，而是早日来到我们身边。
