Elon Musk 拥有一个汽车公司、一个太阳能公司，还有一个「太空探索」公司 SpaceX，此外，他投资了一家人工智能公司。
这么说来，他又怎么可能入错行了呢？他几乎已经无处不在。
之所以得出这个结论，是因为他没把精力完全放在有爆炸性潜力的技术上，而这技术是上面这四个公司其中两个的基石：这就是电池。
证券投资大鳄 Jeff Gundlach 说，Musk 应当在电池技术上双倍下注，这是特斯拉的动力之源，并且还能惠及普通民众，使他们也能配合着太阳能电池板创造自己的小型发电厂。「我认为特斯拉开发的电池技术领先其他人这么多，它本该有更广阔的运用，要是我在统领着通用电气、宝马或者福特，我会接纳从特斯拉处买电池这样的点子。」
梅赛德斯的新款 B 级电动车将使用特斯拉电池和传动系统，Gundlach 隔空喊话 Musk，想要促动他给更多的汽车制造商量身打造解决方案。「要我是 Elon Musk，我就会到处走穴，去所有别的汽车公司那里，告诉他们：我退出汽车行业，但是有个条件，咱们得订下一个长期的合作协议，就是你们要从我这里购买电池。」
饶是如此，Gundlach 还是觉得不满足，他认为电池的潜力甚至比这还要大：
谁说这些电池不可以变得更高效呢，想想看 1830 和 1840 年代的电磁，那会儿它还相当低效，直到一个名叫 Joseph Henry 的家伙突然鼓捣出了紧卷电磁铁。它几乎是彻底提高了电力性能。如果特斯拉也能将锂电池能源提高到某个临界点的话，那么它就可以为你的整座房子提供电力——你可以完全背弃公共设施啦，这个本有潜力攫取超乎想象的垄断利润的电池技术，现在被随处使用着，可以想想这是个什么样的光景！
尽管特斯拉股票的市盈率（price-to-earnings ration，若某股的市盈率为 20 倍，即表示投资者须持有该股约二十年，才有机会完全回本；这里假设每股盈利不变）是天文数字般的 191，Gundlach 还是全押上了。
这是仅有的几只有着超高市盈率，又被人们追捧得过分，看似过分高估的股票之一。我是不相信它被高估了，因为它的潜力摆在那儿。现在它的确是高风险的，能成为打遍世界无敌手无所不及的技术的几率大概是 30%，不过一旦成功，其回报也是高得惊人的。反正我看好特斯拉。
Gundlach 最后说他不是一个实业投资者。像那些传统的实业，就别提加油站了，它们会长期面临特斯拉技术的威胁。
特斯拉此前说六月份破土建造自己的千兆工厂，Musk 希望藉此将世界上的锂电池产量翻两番。特斯拉后来也没再更新这个时间点，不过 Musk 最近提到，最终的厂址选择会在年底前宣布。
