虽然现在的天气预报已经很准确了，但是，在雨中驾驶难免还是存在危险。
随着汽车行业的发展，现在，有很多汽车都可以根据天气状况自动做出调整。比如打开自动雨刷、控制车内温度、点亮照明。但不足的是，它们只有在天气发生变化后才能做出反应。
捷豹路虎提出了一个想法，可不可以把车变成一个移动气象站？这样可以在天气变化发生之前作出预测，车辆就会有充足的准备时间，在天气发生变化前做好调整，确保驾驶过程的安全。所以他们对可预测天气的装置进行了一定的创新改进。
最近，捷豹路虎公司发明的车载天气预测系统亮相了。车辆能够根据外部环境自动调整运行状态，预测天气优势。它的准确性甚至能超过预测员，因为他们可以通过关注当地情况，更好的预测天气。
车辆采用了一套带有气压、湿度和光学传感器的设备，帮助车辆在路途中预测天气环境，然后做出相应的调整。车辆可以根据天气的冷热来增加车内温度或者打开空调。而且它的牵引力控制系统和挡风玻璃雨刷等安全装置也可以自动调整，保证车辆能应对天气变化。
公司也在专利书中公开了具体的技术细节：「车辆可以预测到一种甚至多种天气状况的可能性。比如在特定时间段，在五分钟内，车辆可以对未来的将于做出判断，自动关掉窗户和天窗。」
专利中还写道，车辆传感器可以实时监测当地的路况天气，比全国天气预报系统更有优势，不存在空间和时间局限。GPS 信息可以判断沿路是否会发生天气变化，比如，穿越山区时，气温可能会下降，车辆也会有相应的调整。
而且，车辆还对天气装置进行了一些改进。比如，车窗采用了电致变色玻璃，在遇到太阳强光照射时可以变暗，不会影响司机的视线；这个系统还提高了防抱死刹车系统在潮湿环境下的灵敏度，保证了车辆在湿滑路面行驶时的安全；自动紧急制动延长了与前方车辆间的距离；光传感器在夜晚会自动开启汽车前灯；车载摄像头可以观察云层变化；发动机内的空气流量传感器会探测外界气压变化；在预测到天气变暖时，发动机冷却剂的流速也会改变。
皇家汽车俱乐部 (RAC) 的首席工程师 David Bizley 表示：「这项技术对于驾驶者来说意义重大。车辆传感器可以收集气压、湿度和环境温度信息，然后会对信息进行加工，来对天气变化做出预测。在降雨前关闭车窗或车顶对车辆进行保护，还可设置辅助驾驶系统参数，确保驾驶过程的安全。」
但是，即使采用最精良的气候模拟系统，精准的天气预测也存在一定难度。这项新技术到底表现如何，我们还需要在实践中观察。
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