2017 年 10 月 17 日，百度与金龙客车签署战略合作协议，计划于 2018 年实现商用级无人驾驶微循环车的小规模量产及试运营。
在签约仪式上，金龙客车第二代无人驾驶微循环车也随之揭晓。这款车致力于解决公共交通未覆盖的「最后一公里」的出行问题。它由百度和金龙合作研发，可以实现特定场景下的完全无人驾驶，并计划在 2018 年 7 月底实现小规模量产及试运营。这也将成为国内首款量产的无人驾驶巴士。
（百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇与金龙客车董事长谢思瑜）
在这台车上，Apollo 平台除了提供自动驾驶解决方案之外，还渗透到了整车设计的全过程中，包括整体车辆外观和内饰设计、人车交互系统的整体设计、特定场景需求架构设计以及微循环车特定的自动驾驶系统设计等环节。
（百度与金龙客车联合打造的无人驾驶微循环车）
其实在此之前，Apollo 平台就和金龙客车达成过深度合作伙伴关系。金龙客车是 Apollo 首批生态合作伙伴，也是首个加入 Apollo 生态的客车企业。早在今年 4 月初 Apollo 计划发布时，金龙客车就同百度建立了联系，并于 6 月份双方正式签署了技术合作协议。而在这次签约仪式上，双方还表示，将推出自动驾驶的商业化项目，并根据行业标准和政策法规的发展和要求，适时的推动自动驾驶在中国的示范运营。
在百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇看来，商用汽车将是自动驾驶技术率先商业量产的产品。「Apollo 平台和金龙客车携手合作，通过双方各自在人工智能和车辆制造方面的突出优势，不仅可以创造丰厚的商业价值，还能改善历史已久的中国交通问题。」
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