美国打车应用 Lyft 于上周五在纽约市推出服务。不过在纽约，Lyft 为了满足对出租车服务的监管要求而与有牌照的普通出租车司机进行了合作。
Lyft 创立已有 2 年时间，总部位于旧金山。此前，Lyft 推行了「驾车分享」的理念。汽车所有者可以捎带乘客，而乘客向车主支付一定的「捐赠」，而不是固定费用。
Lyft 此次在纽约改变了这一模式。Lyft 的服务将在纽约 5 个区全面推出。这一服务将与数百名获得纽约市牌照的出租车司机合作，并在布鲁克林区设立获得授权的车辆基地。Lyft 同时表示，将从 8 月 1 日开始，在纽约州布法罗和罗切斯特暂停「驾车分享」服务。
Lyft 此前表示，当前的监管规定不适用于驾车分享服务，因此计划在纽约市布鲁克林区和皇后区推出这样的服务。然而这一说法引发了纽约市监管部门的强烈反对。纽约市出租车与电召车委员会威胁扣留 Lyft 司机的车辆，而纽约州总检察长则希望获得法庭的支持，禁止 Lyft 在纽约州的业务运营。
Lyft 联合创始人及总裁约翰·齐莫 (John Zimmer) 表示：「我们并没有预料到这样的反应。」在与监管部门一同进行研究之后，Lyft 决定在获得牌照后在纽约市开展运营。齐莫表示，Lyft 仍将与政府部门合作，推动政策的改变，允许 Lyft 在纽约开展驾车分享服务。
Lyft 目前的情况与 Uber 类似。两年前，Uber 遭遇了类似的问题，并与纽约市监管部门达成协议，在纽约仅与获得牌照的注册司机合作，运营 UberX 服务。
纽约市监管部门对 Lyft 的做法表示欢迎。纽约市出租车与电召车委员会主席米拉·约什 (Meera Joshi) 表示：「我们欢迎 Lyft 在纽约市提供完全获得授权的服务。
转自：新浪科技
