特斯拉发布新一代 Roadster 跑车的消息挑起了不少人的神经。0-60mph 1.9 秒的加速、250mph（400km/h）的最高车速、620 英里的高速续航，不仅是把电动车的性能推向了一个新高度，同时也让曾经的那些「跑分王」有点儿慌张。
其中就包括克罗地亚电动超跑厂商 Rimac。熟悉电动车的同学对这家公司应该不陌生，他们推出过名为 Concept_One 的电动跑车，性能也是相当恐怖——百公里加速 2.5 秒、最大马力 1224 匹、最高车速 355km/h、最大扭矩 1600 牛米……
长江后浪推前浪，一代更比一代浪。电动车就是这样，比燃油车有着更快的「迭代速度」。在新的 Roadster 2 面前，推出已经有一段时间的 Concept_One 就显得性能没那么变态了，虽然这辆车目前已经售罄。
但是就在特斯拉 Roadster 2 发布之后的第三天，Rimac 就在 Twitter 和 Facebook 上发声，暗示自己的下一款产品即将「coming soon」。很明显这是在和特斯拉较劲。
而 Rimac 的美国代理商 Jens Sverdrup 在接受美国媒体 Auto Guide 采访的时候坐实了这个消息，他说，Rimac 确实正在研发敞篷电动跑车，并且准备在明年年初上市，在性能上，它将超越自家的 Concept_One，甚至比特斯拉 Roadster 2 更好。根据 Auto Guide 的报道，Rimac 的新车将会搭载比上一款产品性能更好的电池组和电机。
多说几句爆料的 Jens Sverdrup。他既属于 Rimac 的员工，同时自己又有一家名为 Auto Iconica 的公司做汽车经销业务，在此之前，他曾经在柯尼塞格工作，拥有大量的豪车销售经验。
Concept_One 使用了四电机的方案，每个电机又各自搭配一个变速箱（减速箱），这和蔚来汽车的 EP9 类似。另外，和特斯拉采用 18650/2170 柱状电池不一样的是，Rimac 走的是片状电池路线。
（Rimac 官网的图片显示，Concept_One 的中控屏幕上可以显示四个电机各自的扭矩输出情况）
因为有 Concept_One 的存在，这辆新的超跑很有可能被叫做 Concept_Two。
其实除了造车，Rimac 的另一项主营业务是提供电动车技术解决方案，也就是说，如果你想自创一个品牌推出电动跑车或家用电动车，完全可以找 Rimac 提供技术支持，甚至……你只需要「贴牌」就可以。
他们的 Concept_One 也并不是一个大批量产品，事实上它只生产了 8 台。其中一台还在今年 6 月被撞毁。「肇事司机」就是大名鼎鼎的「三贱客」之一， 前 Top Gear、现 The Grand Tour 主持人理查德·哈蒙德。
不过，Rimac 毕竟是一家要造车的公司，所以对于钱的需求就是理所当然的。他们在今年 9 月宣布完成了一笔融资，投资方比较有意思，居然是来自中国的「骆驼电池」。可能你的车里就用到了这家公司的铅酸蓄电池。
但是投资额并不大，只有 3600 万美元，相比蔚来汽车这种公司动辄几亿美元的融资额，这个数额确实太小了。
Rimac 对此也有自己的解释：「虽然很多投资人都对我们感兴趣，但我们确实只需要这么点儿钱。我们非常清楚的知道自己在未来三年里要做什么，我们想按照自己的方式来做这件事。」
话里有话，听起来他们不太想因为拿巨额融资而受投资人控制，进而改变公司发展方向。
今年 3 月的日内瓦车展上，我们对 Rimac 的设计负责人 Adriano Mudri 做过一次专访，感兴趣的可以看下面这段视频：
特斯拉 Roadster 2 发布所带来的连锁反应，恐怕还会继续。重要的是，特斯拉给 Roadster 2 定义的性能，需要到 2020 年左右才能实现量产，在这之前，其他厂商还有机会量产出一台比 Roadster 2 性能更变态的电动跑车，前提是这些公司现在已经开始在新车研发中，而不是打嘴炮。
原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！
欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车 （微信号：GeekCar）& 极市 （微信号：geeket）。
