不过，这和我们今天要聊的特斯拉有什么关系？
先来回顾一下特斯拉和比特币最早的交集。在 2013 年，有个加州的哥们打算从经销商处买一辆二手 Model S，他打算用比特币付款，但经销商方面表示，无法接受比特币付款的方式，你得先把比特币换成美元才行。
下图为当时的新闻报道，这家经销商其实还卖兰博基尼：
于是这个哥们默默掏出手机，把 91.4 个比特币换成了美元，当场买下一辆 Model S，当时一个比特币价值约在 900-1000 美元之间。
放到现在，91.4 个比特币约价值 80 多万美元，可以买 8 辆 Model S。
不知道这哥们的 Model S，开的还好吗？其实在比特币刚火起来的时候，用比特币买一个实体的商品，引起媒体关注再正常不过，比如，在 2010 年有个叫 Laszlo Hanyecz 的程序员，曾经花 1 万个比特币，买了两个披萨…
如今，又有人把「特斯拉 x 比特币」玩出了新花样。
众所周知，比特币的获得需要海量的运算能力，所以现在大家基本都用显卡来挖比特币。而比特币的获取过程，俗称「挖矿」，挖矿的人俗称「矿工」。
既然是有「电」和「运算能力」就能挖矿，于是就有特斯拉车主琢磨了：用车里的 Autopilot 电脑是不是也能挖矿？当然说起来简单，操作起来很复杂…
另一方面，电力对于挖矿来说，其实非常重要。所以国内的不少矿场主人，都过着「牧羊人」般的生活，哪里电价低就把矿场搬到哪里，比如，南方的水电站发的电就相对便宜……
那么特斯拉超级充电站既然是免费的，不如干脆把「矿场」搬到特斯拉车里算了，反正特斯拉的电池组足够大，能提供充足的电力，同时超级充电站的功率也足够大。
于是，真的有人这么干了：
从图里来看，这些疑似挖矿机只是被摆在了后备箱，并未实际运作，车主也并未说明自己是如何从特斯拉电池组取电的。
对了，火力全开的 GPU 运算起来，会产生大量的热，不配个电扇可不行…
即使如此，这种操作也为我们打开了新的思路：用特斯拉免费的超级充电站所提供的电力，确实能玩点不一样的出来。当然了，关键是你得学会从特斯拉的电池组中取电。
其实这种玩法更说明了一个问题：电动车本质上是行走的能源储存器，未来基于电动车大功率、大容量的电池组，可以有更多想象空间。
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