现在，凯迪拉克车里也有 4G LTE 了，因此提供同样高级的手机充电解决方案就显得顺理成章，我们再也不用依赖那些纠缠不清的导线。通用汽车周一宣布，凯迪拉克车主很快就能享受手机无线充电，只需要把手机放到仪表盘后面的一块橡胶垫上就能轻松搞定。在媒体铺天盖地的宣传搅合起来的亢奋氛围里，我要泼一盆冷水，目前的问题是，只有少数手机兼容现行系统，也就是我们只能望梅止渴罢了。
无线充电能帮助凯迪拉克在豪华汽车制造商阵列的军备竞赛里先人一步，为客户提供「已迅速成为重要的客户需求的便利设施，」这是空中交通服务（ATS）全球产品经理 Ken Kornas 的话。从 2015 款 ATS 轿跑车和四门轿车开始，凯迪拉克将为其配备 Powermat，Powermat 是由金霸王（唔，还有 Jay-Z）支持的无线充电系统。它用起来很方便：只要把手机放到垫子上，它自己就开始充电了。然而不幸的是，目前市场上还没有没有哪款手机能够兼容 Powermat，所以如果你想在你的新凯迪拉克上给你的 iPhone5s 充电，你还需要花 120 美元买一个特质手机套。（这个手机套集成了一个 2,000 毫安的备用电池）
Powermat 把这比喻做 Wi-Fi，「它曾经也是个配件，但现在几乎所有电子设备都会内置 Wi-Fi。」这话翻译过来就是：Powermat 最终会被内置到你的手机里，不过还不是现在。现在，你需要这个手机套子，当然 33000 美元的 Caddillac ATS 你都买得起了，120 美元算个啥子。
好消息是，凯迪拉克与 Powermat 并非独家合作。这款充电板与 Powermat 的竞争对手 Qi 也兼容，这是个已经内置进很多手机的无线充电协议，合作手机包括诺基亚 Lumia920，摩托罗拉 Droid Maxx，和 HTC 的 Windows8X。 「我们网站上的用语倾向于 Powermat，」凯迪拉克代表大卫·考德威尔（David Caldwell）说，但「我们也要确保没把其他人排除在外。」凯迪拉克选择支持两位彼此竞争的无线充电巨头，其实是在给自己上保险。
这个秋天，CYS 四门轿车就会配备该功能了，Escalade 是在今年年底。节奏略微领先竞争对手吧：2015 款雷克萨斯 NX，也将有一个可选的充电垫，运行 Qi 协议。
