博世想做动力电池了，这个全球最大的 Tier 1 终于禁不住电动车魅力的诱惑开始蠢蠢欲动。
虽然博世此前并没有亲自生产动力电池，但在这方面却早已开始布局。早在一年前，他们就收购了美国的一家固态电池初创公司「 Seeo」。同时还有消息传出，他们将在 2020年之前向市场推出容量为 50 千瓦时、仅重 190千克的电池组。
现在看来，他们终于准备涉足动力电池生产业务。博世汽车部门的负责人 Volkmar Denner 说 ，他们将在明年作出决定，是否投资 200亿欧元生产电池，到 2030年使电池产能达到 200千兆瓦时。
Volkmar Denner 还说，这项计划将成为他们战略部署中的重中之重，只要能在这方面取得领先，就可以获得 20%的市场份额。而他们的预计是， 2030年的动力电池总需求为 1000千兆瓦时， 20%的市场份额即 200千兆瓦时，这需要近 200 亿 欧元的投资。虽然博世并不存在财政困难，但考虑到这其中包含着很多不确定因素和风险，所以从企业层面来说，博世还真的需要好好考虑一下。如果最终这项决策通过，那也将是有史以来动力电池产业规模最大的一笔投资。
不过，话又说回来，Tier 1 在电池方面有大动作毕竟还很罕见。通常情况下，都是电池厂商和主机厂在布局，例如特斯拉之前位于美国内华达州的 Gigafactory，博世在这方面并没有什么优势。当然，考虑到他们已经收购了「Seeo」，而固态电池相比于传统锂离子电池又更为安全，且在能量密度上有较大提升空间，因此，这件事也并非毫无看点，至于具体如何，明年再见分晓。
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