作为科技圈每年最大的展会，CES 还剩不到一个月就开始了。
和往年一样，CES 官方在不久前公布了今年获得 CES 产品创新奖以及最佳创新大奖的获奖名单。从 GeekCar 的角度来看，每年得奖的汽车科技类产品都会是我们重点关注的对象，也能在一定程度上说明未来一段时间内，汽车科技的发展方向。
今年，在车载影音分类中，一共有来自 4 个公司的 5 个产品获得了产品创新奖，分别是 Mindtronic AI 的 AI 移动驾驶平台 NOAH、PAPAGO 的车充和后视镜、未来黑科技的后装 HUD PILOT 以及德国马牌的 Ac2ated 车载音响系统。
在这几个获奖产品中，Noah 吸引了我的注意，因为这是唯一一家冠以 AI 人工智能为名的公司。
在获奖名单上，Mindtronic AI 的获奖产品被描述成了 AI Mobility Platform（车载人工智能平台）。换句话说，他们想要做的事应该是如何把 AI 技术和汽车结合起来。关于 AI 和汽车结合如何这个命题，其实是最近一段时间内主机厂、供应商以及相关创业公司共同的研究方向。
从现有的产品或者技术趋势来看，无外乎自动驾驶技术、人机交互层面（例如车载人工智能助手等人机交互的各种场景应用）以及更广范围的智慧交通应用等等这几种。
当然，随着技术、基础设施的不断发展，AI 和汽车结合的应用场景，肯定远不止当前的这几项。所以我其实一直都很期待，能有更多 AI 和汽车相结合的产品或技术出现。而且我一直相信类似于钢铁侠里「javis」这样的可以对人类意识的学习与模仿的人工智能设备也会在不久的未来出现。
回到 Mindtronic AI 的产品，官网上只有简单的技术介绍，我只能对这个 AI Mobility Platform 有大概的了解。
通过这张官网的技术介绍截图，就能看出他们的技术核心主要是无接触控制、面部识别、3D 视觉、眼球追踪以及疲劳监测。
而在招聘信息中，Mindtronic AI 还在寻找传感器融合、自动驾驶、深度学习等方面的人才。
还有一个比较有意思的细节。从官网信息来看，Mindtronic AI 总部位于北美，在上海和台北也有自己的研发团队。而且，通过我们与他们的邮件沟通，发现他们的 CEO 竟然是中国人，这越发引起我的好奇，这是一家在什么背景下成立的创业公司，他们和中国到底有什么联系？
对于一家 2017 年才成立的创业公司来说，获得行业的关注和认可不是件容易的事。特别是严格的前装领域，任何一家主机厂都对供应商有很高的要求，这里面除了技术本身，还包括了如何应对大规模量产、品控、稳定性等等层面。在这方面，在上海的研发团队可能更可以说明他们的下一步：在国内市场的落地。换个角度看，Mindtronic AI 的布局也很有可能已经有了一定进展。
对于 Mindtronic AI 来说，获得了 CES 产品创新奖，绝对可以看作是一个不错的开头。毕竟，CES 的获奖是对科技创新的奖励，也是对一个技术发展方向的肯定。
总之，通过网上为数不多的信息，我大概对于 Mindtronic AI 的产品有了一些预期。当然，无论是产品具体形态、功能、实际用户体验、背后的商业模式以及团队等等。这些依然未知的消息也让我对 Mindtronic AI 这家公司产生了足够的探知欲。在 CES 开始之后，GeekCar 也会到 Mindtronic AI 展台对产品进行深度的体验，欢迎持续关注。
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