8 月 1 日，美国电动车制造商特斯拉 (Tesla) 在致股东的季度信中宣布，该公司正在朝着年产量 10 万辆汽车的方向迈进，并将有望在明年年底之前实现。
特斯拉在信中称：「若我们运营良好，且宏观经济不出现严重问题，至少应该达到 10 万辆的年产量。」
特斯拉预计今年将出厂 3.5 万辆 Model S 型电动车。若明年实现年产 10 万辆，将为目前水平的近三倍。
特斯拉汽车的产能有限阻碍了公司的进一步发展。近期，特斯拉所采取的一系列措施有望令其明年产能大幅增长的目标成为现实。
首先，特斯拉提高了其在美国加州弗里蒙特市 (Fremont) 的产能。特斯拉称：「我们正在打造一条新的总装线，并引进更多的自动化设备。由于自动化和效率的提升，我们的新组装线在第四季度有能力每周生产 1000 多辆汽车，并可以弹性生产 Model S 和 Model X 型号。预计新的组装线将在下周开始运行。」
紧接着，该公司还称将计划继续在额外产能、Model X 和 Model S 研发以及其他领域进行投资。
此外，特斯拉去年与松下签订协议，后者将在未来 4 年至少供应 18 亿个单体车载锂电池。
特斯拉产量的巨大提升同样也引起了分析师的注意。在随后的财报电话会议上，瑞银集团投资分析师柯林•兰甘 (Colin Langan) 问到，产量的大幅提升是否意味之前限制特斯拉电动车产量的电池问题现在的影响变得「有限」。
特斯拉 CEO 埃隆•马斯克 (Elon Musk) 回答说：「我们的产能有潜力达到 15 万辆，如果有足够的电池供应的话，这一数字未来将达到 20 万辆。」
不过，马斯克坦言，产能更大幅度的提升则要仰仗被该公司寄予厚望的超级电池工厂 Gigafactory 的投产。
特斯拉周四宣布与松下就建造 Gigafactory 达成合作协议。到 2020 年，Gigafactory 每年所提供的电池最多将满足 50 万辆特斯拉电动车的需求。
转自：腾讯科技
