迄今为止，GeekCar 已经报道了几起特斯拉极具代表性的事故，包括首起 Autopilot 致死案、GeekCar 粉丝亲身经历的等等。可以参考这两篇文章：《特斯拉「自动驾驶致死事件」的专业解读》、《GeekCar 粉丝亲身经历的特斯拉 Autopilot 事故：比「首撞」更早更严重》。
从我们的分析来看，之前特斯拉对卡车的识别是存在问题的。不过后来特斯拉升级了 Autopilot 系统，自此以后很少有特斯拉 Autopilot 事故上头条，直到昨天…
1 月 23 日，美国洛杉矶卡尔弗城的消防部门发了一条推特，内容如下：
大概意思是：当我们正在高速上处理事故时，突然有一辆特斯拉以 65mph（约 105km/h）的速度撞上了我们的 42 号消防车。特斯拉车主说当时正在使用 Autopilot 系统行驶。出乎意料的是，居然没有人受伤。
下面看大图：
事发之后，跑得比谁都快的西方记者第一时间乘坐直升机抵达现场，下面是视频节目截图：
在发生碰撞后，消防员建议特斯拉车主去医院检查，不过车主觉得身体没有大碍，拒绝去医院检查。
不得不感叹：消防车真结实，被一辆 2 吨的特斯拉以 105km/h 的速度撞上之后，目测只需要做做钣金就能重新服役。特斯拉也足够安全，撞成这样，车内司机居然没怎么受伤。当然，还有运气成分在里面，当时消防车后面没站着消防员。
对了，前面我们提到的关键信息，比如 105km/h、Autopilot 模式开启，是车主一方的说法。目前，调查部门还未公布正式的调查结果。
目前，美国国家运输安全委员会已经派出 2 名调查员前往洛杉矶开展调查，调查的重点在于「司机的操作以及车辆的运行状况」。
不过，特斯拉已经表态了：「（Autopilot）是为那些能够完全把注意力放在开车上的车主准备的。」依然是很官方、很谨慎的回答，不过这么回应也算合理，毕竟特斯拉已经在说明书里写明了 Autopilot 只是辅助驾驶，用户依然需要观察路况。
关于特斯拉 Autopliot，我们也经常建议车主，千万不要过度相信机器。Autopilot 本质上依然是辅助驾驶，还没有到解放双手的地步，所以请时刻握好方向盘。
原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！
欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）&极市（微信号：geeket）。
