Uber 自动驾驶测试车撞人致死，在北京昏昏欲睡的半夜四点看见这个消息，我一下子就清醒了。
事情的经过可能很多人都已经了解了：在美国亚利桑那州坦佩，一辆基于沃尔沃 XC90 改装的 Uber 自动驾驶车撞倒了一个横穿马路的女子，她被送往医院后由于伤势过重去世。虽然当时 XC90 上面有安全员，但是也并没有能阻止事情的发生。
作为一个汽车科技领域的媒体人，很遗憾看到这样的消息。虽然自动驾驶车上路发生事故的情况并不新鲜，但是以生命为代价的，在此之前可能也只有特斯拉 Autopilot 致死事件能与之相提并论。
但是，这次 Uber 事件和 Autopilot 致死事件还是有些区别：Uber 这辆车是完全自动驾驶车，而特斯拉的 Autopilot 属于高级驾驶辅助，二者的自动驾驶等级不一样；Uber 自动驾驶车事故受害者是路人，而 Autopilot 事件是车内司机；Uber 的 XC90 是自动驾驶测试车，而特斯拉 Autopilot 的主角是消费者可以买到的量产车。
但相同点在于，它们都是在新技术演进道路上迟早会出现的事故。
事故发生之后，大家关注的都是事故原因，到底谁该为此负责？按照当地警方的说法，事故发生时 Uber 的车正处于自动驾驶状态，车上有安全员在主驾驶位置，但是并没有进行人工干预，车辆也没有刹车迹象。
看起来，责任应该出在 Uber 和它的自动驾驶车身上。但是假如那个不幸的女士是突然在车前横穿马路，那么再强大的自动驾驶系统可能也很难在短短的时间里做出反应，而且还是晚上。如果按照这种思路来看，那么它其实很像我们平时驾车时遇到的所谓「鬼探头」这种情况。
当然，即使是后一种情况，要界定责任其实也很难。换个角度说：自动驾驶的目的之一，其实也在于替代人类驾驶员，让道路交通变得更安全，而有些人会把这个事件解读为「新技术也没有做到比人类更安全」，这恐怕会让很多人对自动驾驶技术丧失一些信心。
更重要的是，这让我们开始重新思考一个问题：完全自动驾驶的实现，亟待解决的到底是法律法律、伦理道德问题，还是技术本身的问题？
Uber 当然也意识到问题的严重性，他们紧急停止了在美国多地进行的自动驾驶测试。
说起这次事故的发生地亚利桑那，其实还有些故事。
Uber 做自动驾驶，一直被人冠以「激进」的帽子。2016 年年底，他们在加州开始用基于 XC90 改装的自动驾驶车进行接驳乘客的试运营，但是彼时的 Uber，其实并没有获得加州 DMV（车辆管理局）的测试许可。协商未果之后，Uber 的「无证驾驶」行为很快被加州有关部门强制叫停。
而紧接着，Uber 就把这些自动驾驶测试车转移到了亚利桑那州，并且获得了州政府的支持。
这个州属于对自动驾驶/无人驾驶很友好的地方，距离事故发生地不远，就是凤凰城，正是 Waymo 进行无人车载客运营测试的地方。
而在去年 3 月，也是在亚利桑那州坦佩，Uber 的自动驾驶车和其他车辆发生碰撞，不幸「翻车」。当时这个事故就已经算是自动驾驶/无人驾驶领域所发生的比较严重的事故了。
没想到，更严重的还在一年之后……
另一个话题：这次事故是否会对 Uber 的自动驾驶研发造成毁灭性打击？甚至让 Uber 放弃研发自动驾驶？
答案应该是否定的。
以 Uber 一贯的激进风格，一次致死事故就断送整个公司做自动驾驶的前景，好像不太可能，而另一方面，对于 Uber、滴滴这样的打车平台来说，如果要降低成本、提升效率，完全自动驾驶可能是最大的机会。还有一个原因：如果要把完全自动驾驶技术落地进行商业化，打车平台是最好的渠道之一。
当然话说回来，虽然不可能放弃自动驾驶，但是经过这次事故，人们对于 Uber 的自动驾驶研发水平可能又要打一个大问号了。
最后一个问题：如何看待这次事件？
首先一些媒体所谓「自动驾驶杀人」的说法，似乎有点儿不太合适。完全无人驾驶系统所要替代的就是人类驾驶员，它是一套由代码、算法、传感器等组成的 AI 系统，我相信任何一个自动驾驶系统都不会有「杀人」这种设定。用这样的说法去描述整个事件，非蠢既坏。
其次，对于无人驾驶，自动驾驶，不管是媒体还是相关从业者，还得对外界传递积极、正确的信息。你想，无人驾驶、自动驾驶全世界都在做，虽然这次事故可能不是 Uber 的责任，但是他们激进的形象已经深入人心，因为 Uber 出了这样的事情，产业链上的其他从业者也不可避免的要承担连带的负面影响。按照这个逻辑，其实每个从业者、每家公司，都有责任维护无人驾驶、自动驾驶领域的健康发展环境，对汽车和安全多一些敬畏之心。
另一方面，面对自动驾驶、无人驾驶，媒体不应该随随便便带节奏。无人驾驶是生产力的革命，这可能是很多人的共识，中学政治课就告诉我们，前途是光明的，道路是曲折的，无人驾驶也一样，不可能一帆风顺，而是必然要遇到今天这样的事故。谁都不希望发生这样的事情，但是据此就大肆渲染「把人类交给机器有多不靠谱」这样的论调，也是不够有责任感。
道阻且长，行则将至……
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