Google Glass 为人们开创了一个全新的可穿戴时代，但是，Google 并不是唯一一家在研发眼镜可穿戴设备相关技术的公司。在日前召开的 2014 年 Nvidia GTC 开发者大会上，一家名为 Mishor 的创业公司就向人们展示了一款能够起到增强现实效果的智能眼镜设备，该设备搭载了一款 ShadowBox 软件，可以为驾驶员提供非常直观可视化的导航路线。
这款产品最具核心一点就在于如何将 ShadowBox 软件移植到 Lumus 的 DK40 智能眼镜上。与在平视显示器上的逐项导航不同的是，佩戴智能眼镜的用户头部是会移动的，为了更加准确的实时导航，设备必须要时刻捕捉到用户视野的变化情况，并采取相应的信息回馈。为此，Mishor 在帽檐上放置了反射器，以便让车内的摄像头去追踪佩戴者面部的朝向，及时进行相应的处理。
依据目前的导航技术，无论是智能手机的 App 导航、仪表盘屏幕的车载导航系统甚至是平视显示器上的逐项导航，在交通状况错综复杂的路口上都无法为驾驶者提供足够丰富的信息。而 Mishor 展示的这套设备，可以利用 DK40 眼镜的投影，在驾驶者的视野中显示一系列的路况信息，并用箭头标注的方式准确地告诉你该走哪条路。
使用者将眼镜和帽子佩戴好之后，就会在右眼的视觉范围内看到半透明的指示图像：图像中显示着各种车辆、道路相关信息，除了标识当前车辆的所在位置之外，还通过蓝色的线条来指示汽车将要前进的方向，以及距目的地的路程等相关信息。这些信息占据了视野的 80%的面积，不过由于影像都是半透明的，所以并不会遮挡驾驶者的视线。
这套设备由一部 iPhone 手机、一副 Lumus 的 DK40 眼镜、以及一顶安装了特殊反射感应器的帽子组成，不过 Mishor 的相关负责人也表示，这只是产品的试用版本，在最终版本当中将不会需要这种多余的装置，只需一副连接到智能手机的投影眼镜便可。
不过笔者倒认为，即使是经过完善，这套系统的导航功能也不见得能够创造多大的影响力，除非智能眼镜成为日常生活的必备用品，这项功能会被整合到眼镜当中。因为利用增强现实技术在汽车的挡风玻璃上显示驾驶员所需要的信息，显然要比每一次驾车都得带上一副特殊的眼镜要来得方便。
而且，众所周知 Google Glass 在汽车导航方面一直面临着法律层面的问题，Mishor 的这款产品在现阶段无疑也逃脱不了法律层面的制约。而且这种智能眼镜对驾驶者的导航服务，是否会使驾驶者分散注意力，造成潜在的威胁也一直是人们争论的焦点。
