2018 CES Asia：汽车科技全剧透

又是一年 CES Asia。6 月 13-15 日，全球第四届 CES Asia（亚洲消费电子展）将在上海举办。

今年的 CES Asia 参展商里，包括了 56 家汽车技术公司，展出面积比上届增加了近 50%。

和汽车相关的产品分类包括人工智能、AR/VR、物联网、汽车技术等。除了百度、本田汽车和现代汽车、比亚迪、大陆集团、四维图新等老玩家之外，本次还有一些首次参展企业加入，其中包括 3M、拜腾、起亚汽车、一汽红旗、广汽研究院、零跑汽车、三菱电机、索菱、奇点汽车以及联合汽车电子等。

目前为止，各家企业对本次 CES Asia 或多或少都做了一些剧透，为了方便有兴趣的观众提前了解，GeekCar 在此整理了一些主要公司的参展内容。我们将企业分为汽车车厂、供应商两部分来为大家梳理。

整车厂

这次将展示重点放在智能驾驶系统上的整车厂较多，例如凯迪拉克将在中国首次展出他们的「Super Cruise」；现代会展示一套基于 5G 的自动驾驶方案；新造车团队零跑将公布 AI 自动驾驶芯片的研发进度，并让观众体验他们首款量产车 S01 的自动驾驶技术；奇点会展示自主研发的智能驾驶系统。另一方面，本田、奔驰等车厂则把重点放在人机交互上，提高驾驶员在车内的驾驶体验。

在参展车辆上，我们将看到拜腾全球首发的第二款概念车，以及零跑汽车的首款量产车 S01、奔驰的自动驾驶概念车 smart Vision EQ fortwo。此外，起亚在 2018 年 CES 上展示过的概念车 Niro EV、现代的新一代氢燃料电池车 NEXO、奇点的首款量产电动 SUV「奇点 iS6」。还有广汽的 iSPACE 概念车、无人驾驶车「祺迹 WitStar Ⅱ」。

本田（展位：N5 馆 5016）

今年 1 月的 CES 上本田展出了 3 种机器人——陪伴机器人、移动机器人、自动越野车机器人，这次 CES Asia 他们将展示自己在开放创新领域的更多举措和最新技术研发成果。这其中包括本田在全球启动的向突破性技术研发者提供资源的 Honda Xcelerator 项目。

在 Honda Xcelerator 项目中研发的新技术包括气味王国、Tacrual Labs、WayRay 等。气味王国的意思是系统可以根据场景和需求向车内释放不同气味；Tacrual Labs 的作用是将手部骨骼的动作同步识别为 3D 数据，让手不用离开方向盘也能进行手势操作；WayRay 则是之前被阿里投资的那家做 AR-HUD 的瑞士公司。

另外，本田正与上海东软睿驰联合研发的「Honda 步行辅助」项目也将展出，现场还会设置体验区。

凯迪拉克（展位：N5 馆 5302）

通用旗下凯迪拉克将正式在中国发布他们的「Super Cruise」超级智能驾驶系统。它被称为业内第一款能解放双手、且专门针对高速公路的辅助驾驶系统，可以在高速公路上解放驾驶员双手。

在美国，这套系统中已经收集了 13 万英里的高精地图数据，并且为了智能驾驶系统的准确性，每三个月都进行数据更新。前一阵通用官方宣布，2020 年起，Super Cruise 将逐渐应用于凯迪拉克全系车型。这次 CES Asia 上，Super Cruise 国内落地的情况应该就会明了。

奔驰（展位：N5 馆 5002）

奔驰会带来「MBUX 智能人机交互系统」、拥有超过两百万颗光源的高清大灯「数字照明系统」、展现未来城市共享出新愿景的自动驾驶概念车「smart Vision EQ fortwo」，以及他们的 EQ 概念车。smart vision EQ fortwo 没有方向盘和油门刹车踏板，采用两座布局，支持无线充电，是奔驰本次展会上的主角。

MBUX 是奔驰全新的信息娱乐平台，基于 Linux 系统开发，会最先在新一代奔驰 A 级上搭载。这套新系统更加注重用户体验，在奔驰历史上首次引入了触摸屏操作，并且支持自然语音交互。当然，这是我们继年初拉斯维加斯 CES 和 4 月份北京车展之后第三次看到它的展出。

拜腾（展位：N5 馆 5030）

在 6 月 12 日也就是 CES Asia 开幕前一晚，拜腾将全球首发他们的第二款概念车。其实今年 4 月的拜腾中国首秀上，他们就展出了这款车型的整体设计图，而在前几天，它的局部预告图也被放出。

它的定位是一款中型豪华轿车，车身线条较简洁，整合了自动驾驶硬件，延续了首款跨界车型 BYTON Concept 智能表情等家族式特征，采用了全新的 C 柱设计。除了这台概念车，之前的那辆 BYTON Concept 也会出现在拜腾展台上。

起亚（展位：N5 馆 5316）

起亚在 2018 CES 上曾展示的最新概念车 Niro EV 也将在本次 CES Asia 上展出。不同于之前的 Niro 混动版，这会是一辆纯电动车，最大续航达 380km。

同时，起亚还会展示他们最新的概念座舱。在这套概念座舱里，传统实体按键将不复存在，全部通过触控方式操作。

现代（展位：N5 馆 5016）

现代将展示他们的新一代氢燃料电池车 NEXO。它基于现代汽车提出的未来「氢社会」概念研发，在年初拉斯维加斯 CES 上全球首发。车辆的三个氢气储罐的总储存量可以达到 156.6 升，可提供约 595 公里的续航；加氢时间缩短至 5 分钟，整套动力系统能在-30℃环境下正常工作，官方还称 NEXO 的整车使用寿命不低于 10 年。

此外，现代汽车还会在本届 CES Asia 上展示一套基于 5G 网络的完全自动驾驶方案和相关技术成果。

零跑（展位：N4 馆 4238，Outdoor 4906）

作为国内的初创电动车公司，零跑汽车在今年 CES Asia 将带来他们的首款量产车——S01。在展馆外，零跑还设置了「零跑自动驾驶」场景体验区，观众可以亲身体验 S01 的自动驾驶技术。

同时，零跑还将公布和大华共同研发的 AI 自动驾驶芯片的最新进度。展会上他们还会和未来智慧出行领域的合作伙伴签署战略合作协议。

奇点（展位：N4 馆 4030）

奇点汽车将带来他们自主研发的新一代智能驾驶系统。据称这是国内首款车载以太网数字化架构智能驾驶舱，而且是基于 ISO26262 规范的智能驾驶系统。

另外，奇点首款量产电动 SUV——奇点 iS6 也会首次开放用户体验和试驾预约。

广汽研究院（展位：N4 馆 4330）

广汽研究院将展出 iSPACE 概念车。这款车提出了「car stops,life starts」的用车理念，能通过按钮控制将前、后座椅拼接为双人床，实现驾驶模式与居家模式的切换。

另外，观众还有机会体验广汽的无人驾驶车祺迹 WitStar Ⅱ，它具备全天候全路况自主行驶能力。而广汽也在今年 4 月获得了重庆首批自动驾驶路测牌照。

传祺 GE3 上搭载的最新智能交互系统也将是一个看点。这个系统有 30 多项免唤醒功能，通过自然语音交互可以实现对导航、空调、座椅、窗、灯、雨刮等的控制，例如用户说「好热啊」，车辆就能主动打开空调。

供应商

本次参展的供应商有百度、大陆集团、联合汽车电子、科大讯飞、三菱电机、四维图新、地平线、安吉星、德赛西威等。

在自动驾驶服务领域，百度将展示自己的自动驾驶量产产品；大陆集团则在中国首次展出能双向充电的「AllCharge™万能充」充电系统；德赛西威将首次公布车联网战略，并进行相关技术展示。

百度（展位：N3 馆 3014）

百度会展示他们 Apollo 平台的最新技术成果，包括全新车联网、自动驾驶量产产品。展台还将设有智能驾驶舱并演示未来场景下的车家互联功能，观众可以体验基于 AI 技术的人机交互技术。

今年的 CES Asia 将会搭建一个大型的室外自动驾驶展示区，而百度将在室外场地进行 L3 和 L4 两个级别的自动驾驶试乘活动。另外，百度还将会在展会期间公布并签约新的合作伙伴。

地平线机器人（展位：N3 馆 3272）

地平线机器人是国内为数不多的自研智能驾驶芯片的创业公司，这次，他们会展示自己在人工智能、物联网、汽车科技方面的最新技术。

大陆集团（展位：N5 馆 5702，Outdoor 5902）

大陆集团将推出新的互联驾乘解决方案和服务，以及「无缝驾乘」的自动化驾驶解决方案。

另外，本次大陆还会在中国首次展出他们的「AllCharge™万能充」充电系统。这个系统可以将电动动力总成变成一个「充电器」，可适用于所有类型的充电桩，实现最大充电功率，而且无需在汽车里加载更多的充电技术。也就是说改造电机和逆变器使其能够支持充电任务。此外，「AllCharge™万能充」系统也能实现双向充电功能，如果需要，能够为其他电子设备 ( 笔记本、电钻、冰箱等）提供电源。