8 月 2 日，东风汽车集团有限公司宣布独家冠名央视科普节目《加油！向未来》第三季，同时透露 今年 10 月续航里程更长的第二代纯电动 E70 将上市，2019 年 1 月还将有新的插电混动型 SUV 投放到市场。
「在我们 ECMP 平台里，还有几款像 E70 这种专用的电动车平台，按照我们的计划它们将在 2019、2020 年进入私家车平台。」东风乘用车副总经理刘洪透露。
他还表示，由于需要考虑成本、收益和政策驱动，因此东风汽车的电动车平台、PHEV、HEV 等前期研发技术，以及自主智能网联汽车研发与应用、高速公路自动驾驶、复杂工况自动驾驶的技术开发， 在乘用车领域都会在东风风神先落地。
自主品牌风神最近提出了「三年振兴计划」，一是产品更新聚焦，更聚焦于 AX7、AX4 等产品，让它们逐步在智能科技方面达到较好能力；二是营销体系，目前除了公司自身的组织管理调整外，东风公司也在对经销商进行管理优化和匹配，以求在组织力和商业技术上改革。
刘洪表示，目前为了提升销量，风神在营销体系、制造体系、后勤体系都在做相应改革。
除了新车信息， 东风公司还给我们介绍了下发展战略：2025 年东风品牌销量达到 230 万辆。
2017 年东风公司销量 116 万辆，2020 年公司将强化体系能力，在海外销量达到 15 万辆；根据他们的品牌销量倍增计划，2025 年计划销量是 230 万辆，目标「跻身国际成熟市场，成为世界知名品牌」。
东风公司副总经理安铁成介绍称，目前，东风汽车采用「1+1+N」的研发体系，两个「1」分别指以研发自主乘用车、军车为主的东风汽车集团有限公司技术中心，和研发商用车、卡车的东风商用车技术中心；「N」则指各子公司的研发机构，主要满足自己各板块产品的迭代、更新和持续发展。
更细分来说，「N」中的自主研发中心包括东风股份商品研发院、东风柳汽技术中心、郑州日产技术中心、零部件、装备等研发中心；合资研发中心包括神龙公司技术中心、东风日产乘用车技术中心、东风本田研发中心、东风裕隆研发总部。
所有研发中心均由东风公司总部统一协调、指导，他们管这种模式叫 「复合开放式研发体系」。
此外，从 2017 年 12 月 1 日，东风汽车和一汽、长安三家央企合作发布「T3」战略，合作主体主要基于前瞻技术、价值链运营、联合出海，以及探索新的商业模式等。最近，三方又在出行服务上开始合作，共同提出从传统制造商转变成为用户解决「一揽子」出行服务方案的服务提供商。今年 7 月，三放签署物流方面的战略合作框架协议，以期将各方在全国各区域的物流资源进行更好利用。
在新能源合作领域，东风公司方面透露，目前公司产业园区内的「三电」系统已经完全实现产业化，并且也是通过和领域内其他企业合作的方式完成。例如， 电池上东风汽车是和宁德时代合作，而电控和电机系统则是和深圳航盛等企业合作。
另外，安铁成表示，在 2014 年东风公司已经入股法国标致雪铁龙（PSA）集团，成为并列三大股东之一，有绝对的双向否决权。「所以我们和 PSA 不仅是资本层面、管理层面的合作，技术上已经有了很多很作。例如， 现在东风和 PSA 正在共同开发新的平台。」
在技术战略方面，东风公司提出了「五化」的方向：轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化。其中包括公司进行混合动力、纯电动、燃料电池等新能源技术的研发，以及开发智能辅助驾驶系统和下一代电子架构，实现 L3 级智能驾驶商品化应用。
轻量化： 运用了新型材料的东风轻量化混合动力客车可以做到整车减重 14.2%，东风风神 AX4 轻量化材料应用比例达 66%；
电动化： 东风风神 E70 搭载东风公司完全自主研发的驱动电机、电机控制器及整车控制系统，工况续航里程超过 351km，最大续航里程超过 500km；
智能网联化： 东风自动驾驶 2.0 样车获得路测牌照，东风公司成为获颁自动驾驶路测牌照的首批汽车企业。东风风神建立了人工智能车联网 WindLink，WindLink3.0 版本未来三年还将覆盖到东风风神所有产品系列；
共享化： 目前东风汽车已上线运行「易微享」和「东风出行」两个共享汽车平台，业务涵盖共享汽车、新能源通勤车、新能源出租车、网约车、新能源物流车等。
对于网联汽车技术的研究，东风公司将其分为四个阶段，目前公司处于第三阶段（2018-2025 年），即研发高速路况自动驾驶，实现车在远程通讯功能、车际网（V2V）；在第四阶段（2025 年后）则开始研发高度自动驾驶，实现智能交通系统（V2X），并做到 100%车型实现车联网技术应用。
预计到 2025 年，东风公司实现乘用车油耗 CAAFC/NEV 双积分达到国家要求。在 2020 年实现国 6 乘用车低排放标准，2023 年实现国 6 商用车低排放标准。
2017 年，东风公司销售汽车 412.1 万辆，实现营业收入 6305.3 亿元，同比增长 10.12%；实现利润、上缴税费分别同比增长 7.8%、15%。其中，东风公司自主品牌汽车销售 143.9 万辆，同比增长 4.5%，销量保持行业第三。在 2018 年最新《财富》世界 500 强排行榜上，东风公司以 932.94 亿美元的营业收入位居 65 位，位居中国上榜企业第 16 位，全球汽车企业排名第 10 位，国内汽车企业排名第 2 位。
今年上半年，东风公司累计销售汽车 191.1 万辆，同比增长 3.6%，保持「营业收入增长高于销售量增长，利润增长高于营业收入增长」的运营水平。销售收入、利润、上缴税费分别增长 8.5%、20.4%、16.7%。
原创声明： 本文为 GeekCar 原创作品，欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」，并附上原文链接，不得修改原文内容，谢谢合作！
欢迎关注 GeekCar 微信公众号： GeekCar 极客汽车（微信号：GeekCar）& 极市（微信号：geeket）。
