如今，汽车能够实现自动驾驶，吃油更少而跑得更快，在这样的情况下，我们很难相信其实创新并非 21 世纪的独有景观。自汽车发明伊始，聪明的头脑们就一直致力于使汽车更安全、更舒适、功能更强大。
在一年一度的盛会圆石滩车展上，富有的机车爱好者们把他们精心保养的古董车们展示给众人，你能在这样一个地方看到汽车的整部历史（当然，你还能在这儿看到一吨香槟）。每年，约有一万五千名观众前往圆石滩高尔夫球场第 18 洞球道观赏车子。今年，有 218 辆汽车一字排开，战后运动赛车、古董车和欧洲经典车型争奇斗艳。1954 年的 375 MM Scaglietti 双门轿跑车捧回了最佳展示大奖，这意味着如果它的所有者决定将它卖掉的话，他能回笼比没得奖时更多的资金。
今年，我们和巴雷特 – 杰克逊拍卖行的首席执行官克雷格·杰克逊（Craig Jackson）在车展上度过了愉快的星期天，评比出了这片草地上最具创新性的汽车。事实证明，那些你可能会认为是新技术的东西其实几十年前就开发出来了。下面是 2014 圆石滩车展上最酷最具有创新性的车子。
1968 年，福特制造了 GT40 Mark III Coupe, 它是发动机设计在车子中央的第一款量产车。上一代 Mark I 和 Mark II 是赛车，这款车却是在街上开的。
将发动机置于车子中间——在驾驶座后，后轴前——能够帮助分散车身重量，这样车子在高速前进时也能保持平衡。
1941 年款梅赛德斯奔驰 770K W150 Offener Tourenwagen 是二战期间用来安全运送纳粹官员的。这款装甲车辆安装了防弹玻璃，加了防护的车身底盘，和 7.7 升的发动机，用来对付这辆异常沉重的车子。
战后，联盟军忙着在德国搜寻被盗的艺术品，而像 Tom Barrett 这样的人，也就是 Jackson 父亲的伙伴、Barrett-Jackson 联合创始人，则将这样成色的车子搜罗带回家来。
在今年的海天盛筵上，有一类别具特色的车子是东欧的摩托车。这是捷克 1930 年生产的 Bohmerland，这是首款采用了实心浇筑车轮的摩托，此前上面安的是像自行车一样的辐条。
这款 Bohmerland 可以搭乘三位乘客，最高时速可达 65mph，每加仑油可以跑 70 英里。
如今前轮驱动在性能车上已变得司空见惯，将能量输送至后轮。不过早期的车子是后轮驱动的，只存在很短时间的美国汽车制造商 Ruxton，是第一批将前轮驱动车卖给消费者的公司。在难走的道路上，前轮驱动车子要更易于驾驭。Jackson 说道：要保持车子走直线，前轮拉总比后轮推来得容易些。
这款 1929 年的 Ruxton A，还有一个特色是木制头灯，它的聚光效果更好。或许咱还可以说这车子尚有空气动力学方面的讲究，不过那会儿还没风洞试验呢，因此这个也没许多人关心。
如今像奔驰和宝马这样的豪华轿车一个值得称道的特色是车辆拐弯时，车头灯也会随之转向，照亮前路。21 世纪的技术是以镜头对着道路的摄像头为基础，不过说到底这也不是什么全新的技术。
1933 年款 Auburn 12-165 Salon Speedster 上的车头灯也能转向以照亮前路。而且这里还用不到摄像头：它们通过一个杆和方向盘相连，因此方向盘转向它们自然也会随之左转右转。
编译自：Wired