一个世纪以前的八月，世界上第一盏电子交通信号灯亮起了，从此我们的城市车流管理进入了一个新的阶段。但是这个以前汽车时代的标志将会因为无人驾驶汽车的出现而变得越来越稀罕。
在 ReadWriteWeb 上，来自德国 Karlsruhe 理工学院的 Christoph Stiller（从事无人驾驶交通工具研究逾 20 年）讲到「无人驾驶车辆将在未来的几年内开上道路，由于这些车辆可以相互之间「交流」从而穿梭于大街小巷，所以可以预见红绿灯会很快被淘汰掉……」
如下的视频里面 Christoph Stiller 将会更详细的阐述。
既然我们仍需要以一个集中的方式去交换道路上的各种数据，那么我们可以想象把红绿灯信号「变形」嵌入到一个信息中心里面，然后由这个信息中心直接把信息发送给车辆。我们可以利用 LTE 网络、DSRC（专用短程通信技术）网络，这样我们的交通通信系统会变得更加安全可靠。另外从审美的角度来看，把红绿灯用数据中心来替代，就可以减少城市里面的交通信号灯柱，同时能够腾出一些空间。可以想象，压马路的时候路边减少了很多这样的铁桩，还是比较舒心的！
不过这里出来一个问题：行人还是要知道什么时候穿过马路啊！现如今大家可以按动路况信号灯灯柱上的「请求按钮」，将来大家则可以用 App 给信息中心发送一个「需要穿过马路」的信号，不管怎样，行人都应该有要求车辆停下以便自己能够安全通过交叉路口的权利。
有朋友这样对我说：「我还是觉得司机根据红绿灯做出反应能让我更舒服。你想想，我总不能在一个没有标志的路口飞奔过马路，信任汽车能够凭借一个看都看不到的信号就停下来。」所以从心理学角度来说，科技飞速发展的时候，如何让用户摆脱随之而来的担心和焦虑，才是最重要的问题。
