作为一家汽车科技媒体，我们在过去的几年中最常面对的一个挑战就是自己关注的领域「不够接地气」。汽车领域的新技术开发周期长，且一般都会先在昂贵的高端产品当中落地，所以对一般的普通消费者来说，这些技术显得遥不可及，毕竟，「性价比」才是他们买车时最看重的点。
不过在最近一年中，科技配置愈加丰富但是整车的价格却开始逐渐下探，尤其是自主品牌，而这其中，一向以性价比著称的哈弗品牌可以说是最激进的一个。作为国内销量最高的自主 SUV 品牌，哈弗寄希望于用智能驾驶辅助、智能互联等科技配置吸引更多的年轻用户。
哈弗的产品中有哪些值得称道的科技配置？
在哈弗的产品线中，H6 是不得不提的一款车型，因为它的销量在同级别 SUV 市场中一直名列前茅，在哈弗所有产品中，H6 也是卖得最好的。可以说这款车反映了哈弗这个品牌在市场上的核心竞争力。
那么它的科技配置到底如何呢？我们还是从车机互联和驾驶安全两个最直观的方面来看。
首先 H6 配备了一块 9 英寸的中控大屏，并配合哈弗互联 2.0 系统。其最大亮点是系统可以实现通过手机 APP 对车辆进行远程控制，比如远程开关空调，启动发动机，鸣笛等等。在停车场寻找车辆、夏季冬季提前开空调甚至是未来的共享出行等场景中，这些都是非常实用的功能。
除去中控大屏，H6 在红、蓝标的超豪型配置下还使用了 12.3 英寸的全液晶仪表。这是与德国知名供应商博世合作设计的产品，之前一直使用在德系豪华车上。液晶仪表不但能够与大屏互相映射，显示导航等信息，其 UI 还可以根据车主需求变换主题。
而在驾驶安全方面，H6 配备了包括 AEB、ESP、360 全景影像、车道偏离预警以及并线辅助（盲区监测）等几项智能驾驶辅助功能。这些是对用户日常驾驶来说最实用的功能，因为它们能够作为驾驶员的复眼，有效帮助用户提升驾驶过程中的安全性。
除 H6 这样的销量主力之外，哈弗在其新的 F 产品线上更是将科技化做为了核心竞争力。配置也有了进一步的增强，例如增加了 LKA 以及 LDW 等驾驶辅助技术。其目的显然也是为了吸引更年轻的用户。
不过要想真正俘获年轻用户，仅仅靠科技感还是不够的。真正的爆款产品需要在保证配置到位的同时，兼具性价比。这一点，哈弗的产品做得又如何呢？
科技配置并没有你想的那么贵
一直以来，「性价比」就是哈弗吸引用户的重要原因之一，而这点对年轻用户就显得更加重要，毕竟大部分刚步入社会不久的年轻人还不会获得很高的经济收入。
在发力科技化的同时，哈弗还是保留了高性价比策略，其产品定价一般都在 8-15 万之间。而最近为了迎接「金九银十」的汽车销售旺季，哈弗更是推出了「纯自主迎贸易战，哈弗神车降 2 万」的促销活动——对旗下的主力产品做进一步的让利促销，最高甚至达到了 2.4 万元的降价幅度。
以我们刚才提到的哈弗 H6 为例，其降价幅度达到了 1.5 万元。也就是说花不到 13 万的价格就可以买到搭载上述所有科技配置的 H6 超豪版。这个定价相较于合资品牌的配置来说已经是一种越级的存在了。
除去超豪版之外，定位基础配置的 H6 运动版以及哈弗 M6 则是直接分别降价 2 万以及 2.4 万。折后报价 8.3 万以及 6.6 万起。可以说在中低端市场已经是非常有竞争力的价格了。
在大幅让利活动的推动下，9 月上半月，哈弗全系销量环比预计暴增 50%，涨幅明显。其中哈弗 M6 销量预计暴涨超 100%，实现销量翻倍，哈弗 H6 三款热销车型全新哈弗 H6、新哈弗 H6 Coupe、哈弗 H6 运动版总销量预计增长超过 30%，哈弗 H4 和哈弗 H2 销量也不甘落后，增长预计均在 30%-40%之间。我们不难看出，哈弗这次促销的本质目的还是希望能够在这个销售旺季重振 2018 年本就有些低迷的车市。
经济下行虽然拉低了整体车市的销量情况，但是在年轻用户这样的细分领域，其实还是有着非常多的增长机会。性价比+科技或许就是哈弗用来抓住中国年轻用户市场的利器。
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