EV Sales Blog 近日公布了全球 2014 年上半年插电式（包括插电混动、纯电动）汽车销量排行，日产聆风、三菱欧蓝德 PHEV、特斯拉 Model S 包揽前三。
该网站没有获得韩国和比利时的数据，除这两国以外，全球今年 6 月插电式汽车销量惊人，共达 29238 辆，打破了 2013 年 12 月 28709 辆的纪录高点，曾经有业内人士认为这一水平将持续一两年，但是仅仅过去半年时间就轻易被突破。去年 6 月全球插电式汽车的销量仅为 16017 辆。
几款车型的销量今年大刀阔斧式猛增，例如特斯拉 Model S(3933 辆)、福特 Fusion Energi(1949 辆)、比亚迪秦 (1055 辆)，共有 11 款车型的销量超过 1000 辆。
今年上半年，日产聆风以 27143 辆的成绩雄踞全球销量榜首，这款电动汽车几乎无处不在。第二名的争夺十分激烈，三菱欧蓝德 PHEV 最终凭借日本国内不俗的销售成绩，以 14810 辆打败了特斯拉 Model S，特斯拉 Model S 的累计销量为 14036 辆。
前 20 名的销量成绩与去年 12 月对比发生了一些变化：
雪佛兰沃蓝达从去年的第二名下滑至第五名， 加上姊妹车型 Opel 和 Vauxhall Ampera 的销量上半年累计不到 1 万辆；福特 Fusion Energi 从第九名上升至第六名，今年上半年的销量为 6295 辆，已经超过了去年全年的销量水平——6206 辆；中国汽车制造商在全球市场越来越有存在感，一共有 5 款车型进入前 20 名，其中 2 款车型更打入前 10 名，而去年同期只有奇瑞 QQ3EV(第 11 位) 和比亚迪 e6(第 17 位) 两款车型进入排行榜；德国双雄宝马 i3 和大众 e-Up! 的排名十分靠前，预计下半年名次将继续上升；雷诺 Zoe 电动车今年开局不利，但已开始慢慢回升。
第 11 名到第 20 名之中也有一些值得注意的现象：例如沃尔沃 V60 Plug-In 的排名从去年的第 7 名下滑到第 14 名，三菱 i-Miev 也从去年的前 10 名跌出滑落至第 17 名。
依据各大汽车品牌的市场成绩，福特汽车公司火力全开，销售势头迅猛，实力排名上升至第 5 位。日产汽车公司凭借 20%的市场占有率傲视群雄，把排行第 2 和第 3 的三菱、特斯拉远远甩开。丰田汽车公司排行第 4，要想不被紧随其后的福特超越，销售成绩必须再上一个台阶。雷诺超越比亚迪再次回到了第 7 位。
康迪意外进入第 10 位，此外，还有三家车企新进榜单：排在第 15 位的众泰、第 17 位的保时捷和排在第 19 位的凯迪拉克，它们的排行甚至超过了本田。
转自：第一电动网
