在美国，最省油的混动车型大排名

随着科技进步，混合动力车型不断发展演变，新款车在设计、价位，以及知名度上都有进步。然而，不管混合动力汽车如何变化，其主流特征依旧是高燃油经济性。据此，美媒 Leftlanenews 盘点了当今市场上最省油的混合动力车型:

该款油耗 40 英里/加仑 ( 约 5.91 升/百公里 ) 的雷克萨斯 ES 300h 混合动力车和丰田亚洲龙混合动力车极为相似。尽管它可能不会引起车迷的疯狂追捧，但对于那些追求轻松愉悦驾驶体验的车主来说是个不错之选。

油耗 40 英里/加仑 (约 5.91 升/百公里 )，该款丰田亚洲龙混合动力车车厢容量极大，同时极为舒适的驾乘体验同样使之具有吸引力。

该款油耗 40 英里/加仑 ( 约 5.91 升/百公里 ) 的混合动力车尽管在测试环节曾遭遇失败，也曾被质疑不符合美国环保局的规定，但是它舒适的车厢环境同样具有吸引力。

油耗 41 英里/加仑 ( 约 5.76 升/百公里 ) 的丰田凯美瑞混合动力车并没有上述车型那么受欢迎。但是据悉，其 2015 款经过极大改造拥有更加炫酷的外形，运动悬挂系统性能更佳。

油耗 42 英里/加仑 ( 约 5.63 升/百公里 )，雷克萨斯 CT 200h 灵活的掀背式设计使其更加适合享受缓慢驾驶体验的车主。2014 款雷克萨斯 CT 200h 进过小改进之后外观更加迷人，内饰的品质也有所提升。

同样油耗 42 英里/加仑 ( 约 5.63 升/百公里 ) 的福特 Fusion 混合动力车凭借时尚的外形在市场上占有一席之地。

这款油耗仅 42 英里/加仑 ( 约 5.63 升/百公里 ) 的丰田普锐斯 V 颇具竞争力。

和大众捷达并列的是这款本田思域混合动力型轿车，油耗 45 英里/加仑 ( 约 5.25 升/百公里 )。随着本田思域系列轿车不断改进，该款混合动力轿车拥有了更加时尚的外观，内饰和性能也有相应提升。

油耗 45 英里/加仑 ( 约 5.25 升/百公里 )，该款大众捷达混合动力轿车具有涡轮增压四缸结构和双离合器 7 速变速箱。加之低调且别具风格的车型设计，这款车同样独具魅力。

油耗 47 英里/加仑 ( 约 5.03 升/百公里 )，这款搭载了双电机结构的插电式智能多模式驱动系统 i-MMD 的轿车并不需担心较大的车身会成为轿车发动的累赘。

尽管这款车的外形、内饰和加速装置同其他混合动力车型相比不够完美，但是它的燃油经济性不容小觑，城市油耗 53 英里/加仑 ( 约 4.46 升/百公里 )，高速公路油耗 46 英里/加仑 ( 约 5.14 升/百公里 )。它和普锐斯并列榜单第一。

该款车凭借城市油耗 51 英里/加仑 ( 约 4.63 升/百公里 )，高速公路油耗 48 英里/加仑 ( 约 4.92 升/百公里 )，居榜单首位。据悉，改良版丰田普锐斯或将于 2015 年正式上市。