你知道 Firebird 概念车吗？它被形容为「车轮上的火箭」，这个描述非常传神，因为它看上去就像一枚火箭横放在四个轮子上。今天我们要介绍的是 1956 款的 Firebird II，它不是徒有其表的老爷车，在底特律的 21 世纪智能交通系统（ITS）世界大会上，我们看到了这款祖爷级的车子，它能够将 80%的余热重复利用，为涡轮发动机提供动力。
回到上世纪 50 年代，应用在 Firebird II 上的车辆与道路连接技术称为 Safety Autoway，并且由于金属导体能够修进道路里，至少这证明该想法并非异想天开）。只需要摁一个按键，司机就能打开「自动模式」，然后他们就能在 Firebird II 那两块屏幕上看电视打游戏了。它的动力系统是能消化弹性燃料的早期版本（弹性燃料电机指能够燃烧汽车、煤油或燃料油的电机）。
通用汽车这次把 Firebird II 又拿出来，是要向人们证明像它刚刚发布的 Super Cruise 此类技术，它其实已经酝酿了数十年，绝非空降的一朝之功。
对比 Firebird I，Firebird II 仍然采用气泡式透明座舱罩，但增大的容积可以容纳 4 名乘客，并安装了空调系统。Firebird II 还拥有一套精密的导航系统，在设想中的电子化「未来高速公路」上可以进行引导并避免碰撞。为了降低重量，他的车身使用了轻质高强度但难以加工的钛材料，一旦量产将是工艺和成本的噩梦。
编译自：Autoblog
