如果一个人坐在一张游戏座椅上,头上戴着三星的 Gear VR 眼镜,手里握着 Mad Catz(玩游戏的懂)的方向盘,你一定觉得这是一个赛车发烧友正沉浸在虚拟的游戏里。
实际上,它并不是在玩游戏,而是在通过虚拟现实技术操控一辆现实世界中的遥控车。
图里的这一幕发生在一年一度的「现代汽车创意节」(Hyundai’s IDEA Festival)上。通过远程遥控的方式,「驾驶员」可以控制车辆的加速、减速、转向等功能,车载的摄像头可以实时车子「驾驶员视角」的影像。摄像头会随着驾驶员头部的转动而转动,提供一个「全景影像」。
这套系统还不是特别成熟。图中的「驾驶员」表示:在控制车辆转弯时会有一些延时,而且某些环境下,还会发生操作台与小车失去联系的情况。
类似的技术到底有什么实际作用?
比如,你朋友在外面喝酒喝高了,他需要你来帮他代驾,而你又不想离开家去找他。这时,上面展示的技术就派上用场了,你可以在家遥控你朋友的车子,给他送回家。类似的遥控驾驶技术, 福特也在研究 。
能使用虚拟现实技术驾驶的车辆要具备自动驾驶的全部硬件基础,而相比于自动驾驶,这项技术多出来的是人类的经验和思维模式,也就是机器最难实现的那一部分。毕竟在人满为患的校园里,或者交通信号设施不太完善的街道上,自动驾驶或许并不是最优的选择。
现代创意节每年举办一次,如今已经是第六届了。在创意节上,现代的员工会把一些与交通相关的新点子展示出来,和大家一起交流创新。而到了 2015 年,主题自然离不开共享交通和自动驾驶。
不过,想把这项技术变成真正的产品,或许还要等上 5-10 年。它需要高速的通讯网络支持,现在的 5G 技术还不够成熟,而对于汽车来说,4G 又不够快。
(编译自:techradar)
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